多家航空公司均提供“付費選座”服務

　　國際航班收費高達五六百元

　　“你想坐哪兒？”近幾日，關於航空公司開收“伸腿費”的消息將國內航班“付費選座”推向輿論的風口浪尖。

　　目前國內各大航空公司國際遠端航線普遍實行付費選座，國航、海航等公司已開始在部分國內航班推廣，而東航也不排除在國內航線推行的可能。

　　對此，支援者有之，但不願埋單者更多。攜程公佈的最新機票大數據顯示，20%的人會通過網站或APP提前選座，其中“靠窗位”佔比超過“過道位”，成為大部分民航旅客的“心頭好”，28~35歲的男性商務人士成為最愛選座的人群。

　　文/廣州日報記者郭曉昊

　　“下午的航班，中午想用軟體選座時發現只能‘吃雞翼’了。”喜歡旅遊的市民陳勁松發現，現在坐飛機出行如果不提前一天選座的話，往往只能坐在過道旁或者一排座位的中間處。而且，就算是提前選座，有些座位在軟體上永遠顯示為“被鎖定”或“已預訂”狀態。

　　現狀：“伸腿費”多在國際航班

　　近年來，在網際網路浪潮的席捲下，航空公司與旅行網站順勢而為推出免費“網上選座”服務，極大地便利著旅客的出行。一般而言，國內航空公司會在開放“網上值機”的同時開放“網上選座”，受理時間通常是航班起飛前24~72小時。

　　據記者了解，實際上“伸腿費”早已開收。業內人士稱，國航、南航、東航、海航和廈航均提供“付費選座”服務，目前多適用於國際航班，國內航班相對少些。

　　“舉例來説，比如南航廣州始發的國際長航線單程航班，目的地有洛杉磯、紐約、溫哥華、阿姆、倫敦、巴黎、迪拜及澳新等12個城市。付費座位的機型均為寬體客機。選座區域包括經濟艙前艙第一排、後艙第一排和部分安全通道座位。目前的收費是（基本每條航線一樣），非會員乘客選座需交600元人民幣（下同），普通會員乘客需付500元，南航銀卡乘客為400元，金卡會員僅需300元。”此外，他表示，無論乘客通過哪種形式購票，目前只能去航空公司官網選擇付費項目，並自行支付相關費用。

　　消費者觀點

　　“看風景”比“伸腿”更重要

　　“乘飛機時，你喜歡靠窗，還是靠過道？”一直以來，這都是“飛友們”討論的話題。

　　記者查閱線上旅遊網站，近三個月“網上選座”訂單中，有48.8%的用戶選擇了“靠窗座位”，37.9%的用戶選擇了“靠走道座位”，另有13.3%的用戶選座了“中間座位”。

　　“客人選擇靠窗座位，在航班起降時有機會欣賞到城市全貌，飛行途中也可以得到更好的休息；而靠過道的座位，提供的腿部空間比較大，長途飛行時更利於客人起身走動、上廁所。”有業內人士認為，國內航線上選擇“靠窗座位”的客人較多，國際航線上則是“靠走道座位”更受歡迎。

　　至於那些選擇“中間座位”的客人，主要是為了和親友坐在一起。

　　緊急出口位沒那麼受寵

　　在飛行時間長達十幾個小時的國際航線裏，較為寬敞的緊急出口座位一直頗為緊俏，甚至付了額外的選座費也不一定能坐到。根據民航規則，坐在緊急出口座位上的旅客在發生緊急情況時，應能協助機組成員組織撤離。因此，身體健康且年輕的男性通常會被優先安排于緊急出口座位。

　　但此次統計數據卻顯示，緊急出口位在飛行時間普遍較短的國內航線並沒那麼受人寵愛，在受訪人群中僅有18.2%的人表示會選擇緊急出口位。

　　一名曾經被安排在緊急出口座位的市民李小姐表示：“雖然緊急出口座位比其他座位寬敞得多，但是規矩也多，例如拎包也不能隨身攜帶，只能放在行李架上。”除去緊急出口座位，在其餘受訪人群中，有35.6%的人選擇飛機前艙座位，28.7%的人選擇飛機中艙座位，僅有17.5%的人選擇飛機後艙座位。

　　數據

　　中青年男性

　　商務出行最愛選座

　　事實上，在不需要支付選座位的情況下，乘客可通過線上旅遊網站和航空公司官網等多種途徑方便地訂票和選座。

　　據攜程發佈的最新機票大數據，在開放選座的航班上，有近10%的旅客在訂票同時，提交了選座申請，加上“網上值機”開放後的辦理選座的人數，提前選座的旅客比例可升至20%。

　　目前，不少線上旅遊網站和航空服務類APP都可以在出票後即時預訂座位，作為機票業務的增值服務，目前網上選座是完全免費的。

　　有意思的是，女性一直以來給人留下出行前事無巨細、做足準備工作的印象。然而調查數據顯示，在提前網上選座的旅客中，28~35歲的男性商務人士佔比最多，達31.5%。看來男性商務人士更樂意提前準備機上座位，比女性更關心“飛機上坐在哪”。

　　“男性商務人士由於出差次數多，乘飛機的頻率高，更容易偏愛某類座位，”機票專家分析稱，“中青年商務男性熟練掌握著網站和APP的使用，對網上預選座位接受度較高。”