車子在4S店維修後，才開出門幾分鐘就發生了自燃，發動機艙起火燃燒，車輛已完全損毀。

　　近日，市民孫先生向瀋陽晚報、瀋陽網記者反映，稱自己的本田思域轎車在東北汽貿東風本田4S店維修後發生自燃。孫先生懷疑事故跟4S店修車有關，要求提供維修時的監控錄影，但4s店只是讓他去鑒定機構鑒定事故原因。可現價幾萬元的車鑒定費就要1萬多元，這筆費用該誰來承擔？

　　意外：

　　車修好開出4s店幾分鐘自燃

　　孫先生介紹説，自己的本田思域車是2008年在東北汽貿東風本田4S店購買的。9月18日，他駕車與其他車輛發生碰撞，右前保險杠、葉子板和右車燈都有不同程度的劃痕。9月20日，孫先生把車送到東北汽貿東風本田4S店進行維修。三天之後，4S店工作人員通知孫先生車輛已維修完畢，可以取車。

　　當日下午4點10分左右，孫先生駕駛剛剛

　　維修好的車輛駛出4S店，駛至東北大馬路與二環路交叉口時，此時距離駛出4S店不足10分鐘，車輛發動機艙起火燃燒，他隨即撥打火警電話，消防車隨後趕到將火撲滅，但車輛已完全損毀。消防給出的起火原因是前發動機艙為起火點。

　　“這次維修主要是，右前側的葉子板和保險杠有點兒輕微變形，只做了鈑金噴漆沒有換件，做了點拋光的處理，可能維修的時候要開機器蓋子，但肯定沒更換什麼零件。”更讓孫先生百思不得其解的是，起火的是左側，而維修的主要部位集中在車輛的右側。

　　疑問：

　　自燃事故責任該由誰來承擔

　　“實在太蹊蹺了，修完車從4S店開出去不到十分鐘，車就無故自燃了！整個過程我有行車記錄儀，都可以查看的。”孫先生懷疑事故跟4S店修車有關，提出要查看一下維修時4S店的現場監控錄影，但4s店提供不出來。還要他先到鑒定機構鑒定事故原因，再來與4s店探討責任問題。

　　目前，已自燃報廢的車輛殘骸還停在停車場，孫先生也諮詢了車輛事故鑒定檢測機構，鑒定檢測的費用要1萬多元，而這臺車已經開了六七年，市場價也不過幾萬元。更重要的是，這筆費用到底應該誰來承擔？

　　“我的車是在東北汽貿東風本田4s店買的，修車也是這兒，修好的車出現自燃事故，好像和他們沒一點兒關係，還得我想方設法證明這事故和他們有關係。”孫先生認為，在汽車的專業領域自己屬於弱勢群體，4S店和廠家佔有專業優勢，所以應當共同承擔舉證義務。

　　調查：

　　協商不成可以起訴要求賠償

　　為了弄清事情的原因，記者和孫先生一起來到了東北汽貿東風本田4S店，負責售後的張經理表示，車輛自燃是否和在店的維修有關係，尚不確定。

　　“機器蓋不確定打沒打開，維修過程中可能會打開，但裏面東西不會動。”張經理介紹説，他們在事發後第一時間趕到現場查看，但專業的鑒定還需要聯繫廠家方面。

　　而對於孫先生提出的由車主、4S店和廠家三方共同委託權威機構查明原因，共同承擔檢測費用，張經理這樣表態：“鑒定工作我們可以配合孫先生去做，但是相關費用還是要由車主承擔，如果車輛鑒定結果確實是4S店原因所致，我們會承擔相應的責任。”

　　對此，李利威律師建議，目前因不能確定自燃是由於不恰當的維修操作造成的，還是車子本身有缺陷引起，建議雙方先考慮協商解決。若協商不成，就需要借助一個權威的第三方對事故原因進行鑒定，確定起火的原因。如果是修理問題導致的，可以要求汽車修理廠給予賠償，協商不成，可以起訴要求賠償。

　　瀋陽晚報、瀋陽網主任記者 高薇