國慶“福利”或落空
- 發佈時間：2015-09-30 14:29:30 來源：山東商報 責任編輯：羅伯特
商報濟南消息（記者張玉）成品油調價窗口開啟在即，由於近期國際油價走勢震蕩，成品油價格下調的可能性降低。多家社會機構的監測結果顯示，此次下調幅度在50元/噸的紅線左右徘徊，市場尚缺乏其他消息明確指引。鋻於此，業內預計本週期內，成品油價格連漲或下調的概率較低，調價擱淺的概率較大。
自9月16日國內油價實現下半年首漲後，受全球經濟走勢疲軟、歐美股市不斷下滑、供應過剩等因素影響，國際原油進入窄幅震蕩模式，紐約原油(WTI)與布倫特原油上週日均價格分別為45.4美元/桶和48.5美元/桶，環比前一週均下降約2.8%。受此影響，國內油價調整參考的原油變化率也持續為負。據隆眾石化網測算數據顯示，截至9月28日，原油綜合變化率為-2.74%，預計對應下調幅度55元/噸； 中宇資訊測算原油變化率為-2.11%，對應的下調幅度為45元/噸。新一輪成品油調價窗口將於9月30日24時開啟。
按照成品油定價新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低於每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或衝抵。
安迅思成品油行業分析師楊丹認為，當前疲軟的基礎面，使得市場上有任何風吹草動都會對原油期貨價格産生快速影響。一方面，全球原油供應格局未發生明顯改善、美國煉油廠進入秋季檢修高峰期、美國預期年底加息、中國經濟數據欠佳和歐佩克無減産計劃等都對未來油價形成利空影響；而另一方面，美國原油産量已經開始下滑，美國七個關鍵頁巖油生産區原油日産量將會減少，令油價逐漸反彈。因此，安迅思預計，未來幾日國際油價在當前價位微漲的可能性較大；一旦原油出現連續反彈，國內此輪調價或將擱淺。
此外，據隆眾石化網原油分析師薛群介紹，當前整體油價較低，有車一族尤其是私家車主的負擔較前幾年明顯減輕，以山東地區為例，2013年9月份，一輛私家車千公里的燃油費用為538元，一輛大型物流車的千公里燃油費為2630元。而2015年同一期間，私家車與大型物流運輸車輛的燃油費用分別降至398元和1850元。
