國際車展上廠商走實用路線
- 發佈時間：2015-09-30 06:32:57 來源：南京日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者 張希） 昨天，第十四屆南京國際車展在河西國際博覽中心開幕。在今年車市整體下滑的大背景下，展商們希望借車展“跑量”的意願明顯。今年的展會不玩概念，不推“超奢華豪車”，而是遵循“實用為上”原則。
本月，中國汽車工業協會發佈月度資訊，到今年8月，國內汽車産銷量已連續4個月低於去年同期水準，且前8個月月度累計産銷量也低於去年同期水準。業內預計，中國今年汽車銷量可能負增長，打破上世紀90年代以來，國內汽車行業尚未出現過負增長的紀錄。
這次車展共有國內外72個整車品牌參展，帶來超千台車。剛剛經歷了7、8月份的銷售最低谷，經銷商們對車展寄予厚望，最直接的促銷手段，就是萬元起步的現金優惠。不少品牌派出大量銷售顧問“站臺”，採用“人海”戰術推銷。
不少高端品牌也放下身段。賓士一款車型優惠之後售價僅20多萬元。南京萬幫新區汽車銷售服務有限公司的銷售顧問李青説：“現在優惠現金4—4.5萬元之間，願意按揭貸款的話，價格會比指導價優惠很多。”
往年力推的“超奢華進口豪車”展區，今年明顯低調了很多，並沒有設置專區。而“紅旗”這類原本主打政務市場的高端國産自主品牌也走起了親民路線。
昨天，南京紅昶汽車銷售服務有限公司帶來了閱兵紅旗轎車的民用版L5。其兼顧了實際道路行駛的需求，車身、車重做了調整，威風的造型吸引了很多人圍觀。L5售價高達648萬元，帶來參展更多是“秀”實力，普通市民實際購買時，問得最多的是價位在17.98萬元—40萬元的車型。
南京紅昶汽車銷售服務有限公司總經理袁明稱：“今年一汽集團已成功轉型，2014年前，紅旗六成以上銷售來自政務市場，但是2015年行銷策略調整之後，目前紅旗的民用市場份額已提高到近七成。目前針對民用市場的主打車型僅兩款，但因為方向找對了，整體銷售情況好過預期。”
他認為，2015年對於中國車市來説，是比較艱難的一年，這是行業發展必須要經歷的一個過程。未來自主品牌車還有很長的路要走，中國汽車的飽和量還沒有達到合理的數值。
同是參加了閱兵儀式的禮炮牽引車，昨天也低調亮相北汽展臺。雖然看上去“威武雄壯”，個頭大、輪胎粗，但其實並沒有想像中貴，經銷商讓利2萬元，最終售價在12萬元出頭的樣子，價格很親民。
據介紹，展會將持續到10月4日，門票40一張，女性朋友29日、30日可憑身份證免票入場。
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