在上海車展上展出的萊肯超級跑車黑色版，是熱映電影《速度與激情7》中的座駕，全球限量7輛，每輛售價高達6600萬元人民幣，為本屆上海車展售價之最。

　　昨天的上海又讓國內外車迷們著迷了。當天，2015上海國際汽車工業展覽會(以下簡稱“上海車展”)拉開序幕。此次上海車展展出總面積超過35萬平方米，共吸引了來自18個國家和地區近2000家國內外知名企業參展，展車總計1343輛，將推出全球首發車109輛，新能源車103輛，概念車47輛——這一系列亮眼的數字已不遜於國際知名車展日內瓦車展。

　　“傲嬌”特斯拉首次參展

　　上海車展一直以來是全球車企極為看重的發佈平臺，這次更是搬到了位於虹橋臨空經濟區內的國家會展中心。這座展館此前早有大到難以想像的傳聞，昨日的媒體日已經讓記者們狠狠地領教了它的“肚量”。説國家會展中心大，是因為其展區面積是浦東新國際展覽中心的2倍。

　　每個展廳超長、超寬、超高的尺度讓人感到室內空間的龐大和通透。據了解，最大的展廳相當於4個標準足球場的面積，最高的展廳高度達到32米，如同一個巨大的飛機庫，可以並排放下三架波音777寬體客機，但每個展廳中卻不見一根柱子。

　　在8大展廳之中，大眾、賓士、豐田、現代、北汽、長安等國內外廠商巨頭悉數亮相。就連一直給外界特立獨行之感的特斯拉，也終於放下身段，與眾多國際超豪華品牌在同一展館內“打擂臺”，這也是特斯拉首次在國內車展亮相。除去市場上銷售的Model S車型外，特斯拉Model X自概念車發佈以來就備受科技界和汽車界的關注，此次車展上觀眾終於有機會一睹真容。在特斯拉展臺隔壁，便是去年在華銷量已躍居全球第二的保時捷，其新一代911 GT3 RS在2015日內瓦車展全球首發，而此次上海車展上，則為亞洲首發，吸引了眾多目光。新一代保時捷911 GT3 RS搭載4.0升水準對置六缸自然吸氣發動機，百公里加速僅需3.3秒。

　　素雅禮儀小姐取代車模

　　往屆的京滬車展上，美艷車模風頭幾乎蓋過展車本身，甚至出現著裝越來越暴露的低俗趨勢，這讓大批為專業報道、技術交流而來的媒體人士和專業觀眾十分無奈。

　　“沒有車模的國內車展會變成什麼樣？”今年1月，上海車展主辦方相關負責人表示，2015年上海國際車展將一律取消汽車模特展示。1月9日，多家車企相關人士表示，已經接到相關部門關於“上海車展取消車模”的通知。吉利控股集團公關總監楊學良在微網志中稱：“剛接到上海車展組委會通知，今年車展一概取消模特。”他同時評論道：“最好明星、演出啥的都取消，地方車展也這樣，還大家一個清靜的車展！”

　　記者昨日在車展現場發現，絕大多數廠商的展臺確實已不見香艷車模的身影，而改為專業銷售人員對觀眾的提問，作出詳細的講解和演示。而部分展臺卻直接把車模“培養”成了穿著素雅的禮儀服務人員。比如，在斯巴魯展台中央，齊刷刷地站著4位身著白色裙裝的姑娘，其佩戴的胸牌顯示為“禮儀”，跟以往只為吸引閃光燈的車模相比，“禮儀”們的服務範圍大幅擴大：當有觀眾要進入車內體驗時，她們會幫其開關車門；而當記者詢問展臺上一款車的售價、排量、扭矩等偏專業內容時，禮儀小姐們也可以對答如流。“在車展開幕前，廠商專門對我們進行了兩個整天的培訓，現在，不管是現場哪一款車，其介紹內容我們都已爛熟於心了。”

　　廠商打出感情牌

　　當車模成為配角，“國際車展”終於成為專注于展示新車和汽車文化的場所。“如果長期堅持下去，各車企都會以彰顯汽車品牌歷史和文化的方式來吸引觀眾，促進中國頂級車展形成自己的內涵，縮小與海外頂級車展的差距。”一家汽車網站的負責人何先生認為。

　　確實，在本次上海車展媒體日現場，少了以往吸引眼球的車模和吵人的音樂，更多的是觀眾與展臺工作人員就汽車性能、技術耐心地交流，媒體記者手中的手機、照相機也全部聚焦在剛剛發佈的新車上。

　　難得有這麼好的環境，汽車廠商也是使盡渾身解數，力求為自己的産品增加知名度和銷量。在廣汽菲亞特克萊斯勒展臺上，每一位工作人員都手持一個iPad。觀眾陳先生圍著3.6升排量的Jeep進口大切諾基看了一圈，發現已有工作人員拿著iPad出現在跟前。“請問您最關注這款車的哪些性能？是否有興趣了解首付僅17萬元的零利息金融購車方案？”陳先生一張口，工作人員立刻做起了記錄，並留下了他的個人資訊，現場便完成了精確的體驗性“蓄客”。

　　同時，很多歷史久遠的國內外廠商紛紛打出了感情牌。比如，大眾在新發佈桑塔納·浩納時，專門提到了1984年首款國産桑塔納在上海大眾投産時的情況；而北汽集團在推出旗下自主品牌新車時，也特意回顧了新中國第一輛轎車“井岡山”和吉普車212下線時的難忘時刻。