中國經濟網北京9月29日訊（記者李萬祥）“今年1-8月，我院審理的涉及快遞公司的運輸合同糾紛二審案件已達到35件，案件數量逞逐年增加趨勢。”北京市二中院民四庭副庭長王國才29日表示，快遞業高速發展的背後，部分快遞公司由於經營管理方面的不規範，導致貨物在運輸過程中丟失、毀損的情況時有發生，由此産生的糾紛也呈多發態勢。

　　十一長假即將到來，消費者網購商品將迎來小高潮，快遞公司的業務量也將快速增加。近年來，隨著“網購”的興起，中國快遞業發展迅速。統計數據顯示，2014年我國快遞的業務量突破140億件，連續4年增幅超過50%，已成為世界第一快遞大國。據悉，2013年北京市二中院共審理涉及快遞公司的運輸合同糾紛二審案件33件，2014年共審結此類案件35件。

　　在王國才看來，此類案件的特點表現為三個“集中”。其一是訴訟主體較為集中。原告為個人的案件佔全部案件數的90%以上，且主要集中在50周歲以下年齡段，被告則多為不知名的小快遞公司，與規模大、信譽好、管理規範的快遞公司相比，這些小快遞公司更不注重自身管理，有的甚至沒有自己的運輸渠道，在接到業務後又擅自委託其他快遞公司代為運送，這就更容易發生貨物丟失、毀損的問題。

　　其二是訴訟請求較為集中。原告的訴訟請求主要有兩種：一種是寄件人寄交的貨物在運輸途中丟失、毀損或者被他人冒領，寄件人要求快遞公司賠償損失；另一種是因寄件人欠付運費，快遞公司將貨物留置，寄件人要求快遞公司返還貨物、賠償損失。據統計，北京市二中院2015年1-8月審理的35個案件中，寄件人因貨物丟失、毀損或者被他人冒領而起訴快遞公司的案件佔80%。

　　其三是爭議的焦點較為集中。原、被告雙方的爭議焦點主要有兩個：一是丟失貨物的價值問題，一是郵單上格式條款的效力問題。格式條款，是指當事人為了重復使用而預先擬定，並在訂立合同時未與對方協商的條款。實踐中，快遞公司出於便利交易、減輕己方責任等考慮，提供給寄件人的郵單上會印製一些格式條款，典型的如“未投保快件，損毀或者短少，按照資費的三倍賠償”，此類格式條款是否有效，也會對賠償的數額産生直接影響，因此也是案件爭議的焦點問題。

　　“從我院審理的案件情況來看，此類糾紛的産生主要是快遞公司的經營管理不規範所致，具體表現在三個方面。”王國才説，這主要包括郵單的填寫內容過於簡單，快遞公司的管理水準和服務水準不到位，快遞公司不注重履行對郵單上免除或者限制其責任的格式條款進行提示和説明的義務。

　　其中，根據相關法律規定，快遞公司作為格式條款的提供方，對涉及免除或者限制其責任的格式條款，負有對寄件人進行提示和説明的義務。但是，實踐中，快遞公司在收到寄件人交付的貨物後往往收費了事，對涉及投保、賠償等免除或者限制其責任的格式條款不作提示，郵單上對這些條款的説明也很少作放大、加粗等處理，一旦貨物丟失、毀損，雙方就會對賠償問題爭執不下。快遞公司會主張按照格式條款賠償，寄件人則會主張快遞公司未對該格式條款盡到提示和説明義務，要求快遞公司照價賠償。

　　“快遞公司和寄件人雙方如果從頭到尾都是按照規定的事項完成的就沒有糾紛，糾紛都産生於于履行過程中出現的不規範行為。”北京市二中院民四庭副庭長徐慶説，比如，價值比較高的貨品如果托運人向承運人及時聲明貨物價值，不一定必須拿發票，在快遞單上作了相應的保價處理，也是法院要參考的事實依據之一。

　　對此，北京二中院提醒，寄件人應提高防範風險的意識和規避風險的能力。首先，寄件人在選擇快遞公司時，應盡可能的選擇那些商業信譽好、管理規範的大型快遞公司，不要輕信網上一些不知名的小快遞公司的低價宣傳，將自己的貨物置於危險之中；其次，寄件人在寄件時應認真閱讀郵單上的格式條款，詳細填寫貨物的名稱、數量、價值等資訊，如果貨物價值較大應主動投保，以便在貨物丟失、毀損後維護自己的合法權益；最後，寄件人應確保填寫的收件人姓名、地址、電話等資訊準確無誤，同時也應填寫清楚自己的資訊，以免貨物丟失或者被他人冒領。

　　同時，法院建議，快遞公司應加強自身管理，提高服務水準。“快遞業主管機關、快遞業行業自律組織、消費者協會等機構應積極發揮職能，促進快遞業的健康發展。”王國才説，快遞業主管機關應加強對快遞業的監督管理，對達不到標準、投訴率較高的快遞公司嚴厲查處，對不具備經營資質的快遞公司堅決取締，嚴把市場準入關。同時，消費者協會應加強對快遞業的社會監督，在維護好消費者合法權益的同時，對消費者投訴較多的快遞公司建立誠信檔案，並定期向社會公佈，倒逼快遞公司提高自身的管理水準和服務水準。