隨著我國私人汽車保有量超過1.4億輛，2015年我國的汽車後服務市場規模已達到8000億元，並以每年30%的速度遞增，被稱作是“最後的黃金産業”，汽車後服務領域也被譽為“風口上的財富機遇”。

　　南京作為全國第三大汽配産業市場，汽配及其後服務市場的發展一直也深受眾人關注。近日，南京汽配行業領導者——仙林全汽車服務體項目正式啟動，引發了業內外的高度關注。仙林全汽車服務體顛覆了傳統汽配行業的經營理念，率先創新運用了“網際網路+”生態化運營模式，實現了汽配行業的轉型升級。

　　以人格化品牌統領行業發展

　　傳統企業的品牌塑造主要是以“識別+承諾“為手段，以建立企業自身特有的形象系統，兌現企業對客戶的承諾，提升企業的口碑形象，從而塑造企業的品牌。然而，以這樣的模式往往需要長時間的積澱。仙林全汽車服務體倡導的“人格化品牌模式”，全面加快了企業品牌的塑造進程，將無限責任的個人價值與企業品牌實現了嫁接，充分發揮企業品牌的“人格背書”。為此，仙林全汽車服務體董事長金陵女士發表了“仙林汽配、只做第一”的品牌宣言，立志將全汽車服務體打造成華東乃至全國汽配行業的領先品牌。

　　以五大創新佔領行業制高地

　　仙林全汽車服務體的創新主要分為體驗、産品、制度、金融、經營組合五大方面。

　　其中體驗創新就是用同心圓組合經營業態，進行一站式體驗，讓各种經營要素在不同的業態中，通過交互系統進行體驗；産品創新就是“店辦庫”模式，實現汽配産業的生産、流通、銷售一體化運作；制度創新就是實現整個項目的“聯盟管理”制度，整合整個産業的上下游資源，組成管理聯盟會，解決了傳統了“一言堂”管理的局限性；金融創新就是“社資庫”的輕資産模式，讓所有項目的參與者能夠分享到資本紅利的附加值；經營組合創新就是“一片雲”、“一張網”、“一條線”，用“O2O雲平臺”解決同城汽配的便捷性，用“社區連鎖經營網”解決社區快修、美容、保養的便利性，用“重度垂直的個性化定制線路”降低經營戶的運營成本，實現商品的定制化消費。

　　以雙向行銷實施價值鏈管理

　　雙向行銷是劃分消費者和用戶的關鍵，單項行銷只能産生消費者，互動的雙向行銷才能産生用戶和粉絲。經營戶在進行産品經營的同時，由於運用了雙向行銷，産生了經營附加值，使虛擬經營在實體經營的基礎上有了用武之地，全汽車服務體用價值鏈原理讓經營戶和用戶分享資本紅利。

　　據了解，仙林全汽車服務體所實施的創新理念，將從仙林汽配城二期開始全面實施，屆時將全面優化消費者的用戶體驗，全方位地解決用戶對快捷性、便利性、安全性越來越高的要求，提高效率50%，增強效益100%，全面顛覆整個行業的傳統觀念，奠定項目華東乃至全國領導品牌的地位。同時，全汽車服務體項目建成後，將全面提升我市汽車後服務行業的競爭力，拉動我市的消費內需，對我市的産業升級有著重要貢獻。