杭州亞運會投資或超1200億概念股盤中異動
- 發佈時間：2015-09-17 06:31:06 來源：華西都市報 責任編輯：羅伯特
北京時間9月16日，第34屆亞奧理事會代表大會在土庫曼首都阿什哈巴德的奧林匹克體育中心舉行，亞奧理事會主席艾哈邁德親王鄭重宣佈：“中國杭州獲得2022年亞運會主辦權”。杭州成為繼北京、廣州之後，第三個舉辦亞運會的中國城市。
此前杭州已經成功獲得2018年世界短池游泳錦標賽承辦權，這次申辦亞運會只有杭州一家申辦，亞奧理事會還是根據規則，在杭州申辦代表團陳述後進行表決，在獲得亞奧理事會45個會員中半數以上的票數後，杭州成功獲得2022年亞運會舉辦權。
據上證報消息，中國上一次成功承辦亞運會要追溯到2010年的廣州亞運會。廣州市相關負責人當時曾透露，廣州亞運會的總投資1200多億人民幣。資金投入除場館建設維護、亞運會運作資金外，主要用於城市面貌和環境改善，包括地鐵建設、城市道路、橋梁和基礎設施，以及環境綜合整治、工業污水治理等經費。亞運會比賽時間只有短短15天，但為這15天所做的準備工作，則是一項改善城市綜合面貌的長期工程。8月13日發佈的一份券商研報指出，對比廣州投入的1200億元，預計杭州舉辦亞運會的投入將只多不少，當地基建和地産兩大行業無疑獲得顯著提振。
這一系列數字有助我們更加直觀的分析杭州亞運會申辦對本地基建板塊（例如鋼鐵、地産等）的大力助推作用，近日走勢強勁的萊茵置業、杭鋼股份、杭蕭鋼構、濱江集團正是杭州本地股中基建板塊的龍頭。
與此同時，在交通方面，根據《 杭 州 市 城 市 總 體 規 劃（2001-2020年）》，杭州市將大力推進地鐵2、4、5、6號線的建設，爭取到2020年左右，實現地鐵運營線路增加到5條線190公里，初步形成軌道交通骨架網路，軌道交通分擔率佔城市總客運量的20%以上。利好個股包括：東南網架、杭鋼股份、杭蕭鋼構等。
另一方面，對杭州申辦亞運會的良好預期的展望，業內人士表示，將來可能還會向文化和體育行銷領域擴展。包括萊茵體育、中體産業、探路者、信隆實業、雙象股份在內的體育産業、文化産業上市公司，未來發展前景廣闊，可適當關注。 據《上海證券報》
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