光明網訊（記者 伍月明）胡依林，初中畢業奮鬥十五年，人生履歷上寫著微軟設計師，前 Frog Design成員，設計分析家，如今拋棄一切千里騎行奔赴北京，成為牛電科技聯合創始人。記者日前對他進行了採訪，講述他的夢想背後的故事。

　　初中畢業獨闖設計圈

　　1999年，當網際網路剛在中小城市出現時，胡依林作為一個“自學成才的網管”便接觸了網際網路。

　　初中畢業，胡依林從安徽來到了上海，因為會點基礎的設計和網頁，做過網管的工作時被網吧老闆看中，開始設計網吧的內網頁面，而恰好因為頁面設計得好而被知名的公司看中，做了設計師。

　　2008年，胡依林進入了微軟中國MSC UX Shanghai，成為一名概念設計師，這曾讓他自己都不敢相信。

　　“這份工作徹底改變了我整個人生，在微軟的工作我在不管是設計還是思維方式都改變了很多，在這裡我學會了設計的流程，了解之前什麼驅動力讓我去做設計。設計的工作不是一拍腦袋想出來的，而是經過一系列經驗和分析總結出的結果。”他在自傳文章中提到。他稱，這段經歷給他帶來了一種完全不同的全新思維模式。

　　辭去高薪工作做“鞋匠”

　　“設計師不管是在做産品還是品牌設計都需要有強大的思維能力，能夠在不同的行業裏自如切換，融會貫通。”胡依林認為。

　　胡依林表示，做事情首先是得有興趣，只有當喜歡做一件事情時，才會想要去做得更好。他舉例自己設計的小飛鞋，鞋子材質也不是通常意義的材料，而是工業與化學材料。“這就是一種紙，只不過是一種高技術含量的紙。”胡依林介紹。

　　他以設計巡迴展覽的推廣方式向世界推薦來自中國的現代、先進而有趣的産品革新。目標在全球5個設計創意代表性城市：上海、北京、紐約、東京、巴黎完成展覽。他成功推出設計産品包括“Xzoomer”電力機車、“硬糖”皮具系列、LightWing“小飛鞋”超輕鞋履系列。

　　被稱之為業界著名非“職業”設計師的他談及做鞋的初衷，“我老婆的腳很小，35碼，很難買到合適尺碼並且款式好看的鞋。”工業設計師出身的胡依林從而開始研究做鞋，哪知他設計的第一款皮鞋就受到了朋友們的好評，並爭相訂購。胡依林有了做自己品牌的想法，自此一發不可收拾。

　　轉移戰場 做最好的電動車

　　“之前自己做過一款車，賣了方案。大概三年賣了3百多萬台，電動車的基本需求在很長的時間內還存在於市場中。”胡依林稱，由於上班不方便，所以做了一輛電動車送給自己。

　　當談及小牛電動車與其他電動車最明顯的區分時，他用了兩個字來形容“純粹”，小牛電動車不管是在設計或是開發時，車身各個部件都在極端情況下測試爭取調到最佳模式。

　　有傳言稱，2014年7月胡依林與李一男結識，立即一拍即合，並迅速組建了團隊。胡依林笑説，“只花了40分鐘。”

　　目前小牛電動車的發展趨勢與最原始的設想完全一致，很多人會詢問小牛是否會做汽車、摩托車等，他表示，我們現在最希望做的事情是鑽研一個産品，沉下心來做事情。

　　胡依林闡述設計生涯的終極夢想：我的夢想是當我的設計理念、設計的産品被大家廣泛認可與接受。我不怕因為過於大眾化顯得不獨特。其實每一個設計、每一個産品都有大眾化的可能，一個先鋒前衛的設計總是首先影響一小部分人，再經由這些具有影響力的’一小部分人’去影響更多的人。

　　在大眾創新、萬眾創業的時代，胡依林表示創業是孤獨的、苦逼的，創客必須要明確創業的目的是為了實現自我價值，不要想太多，能解決用戶的一個體驗“痛點”就好。