“滴滴打車”

　　昨正式更名“滴滴出行”

　　其最新一輪融資額刷新為30億美元

　　□本報記者 金梁

　　早報訊 數日前，滴滴打車發了一組“曖昧”圖片，配的文字是這樣寫的：再見滴滴打車，這是結束，也是開始。

　　各路人士猜測無數：是不是因為各地交管、運管部門介入，以及一些城市出臺了相關管理辦法，私家車運營被取締，導致滴滴要下線專車業務？還是經歷和Uber的燒錢大戰之後，滴滴已難以為繼？

　　昨天，滴滴方面正式宣佈：滴滴打車更名為滴滴出行。

　　兩字之差。滴滴方面表示，這是戰略的全面提升。

　　名字變了，Logo也徹底變了

　　昨天是“滴滴打車”成立三週年的日子，但“不幸”的是，以後這個名稱將也不會再出現，取而代之的是“滴滴出行”。

　　滴滴方面向記者透露，滴滴打車這次更換了全新品牌和標識，主要是希望通過這次更名來改變用戶的印象——從打車軟體變身出行利器。

　　記者看到，滴滴出行的新Logo是一個扭轉的桔色大寫字母D，但右上角有一個缺口。

　　對於新Logo，滴滴是這樣解釋的：一方面它象徵著微笑，表達了“滴滴一下，美好出行”的企業理念，另一方面也是抽象描繪了道路的形象，代表了滴滴所處的行業。右上角的缺口，表明滴滴將“一如既往地追求極致、永不滿足和勇於創新，對完美永遠覺得差一點，對用戶體驗的追求永遠覺得還差一點”。

　　那麼，為何滴滴選擇在此時改名呢？

　　先來看看滴滴方面的解釋，“經過三年的發展，隨著滴滴打車逐漸家喻戶曉，進入越來越多人的生活，滴滴已從當初單一的計程車打車軟體，成長為涵蓋計程車、專車、快車、順風車、代駕及大巴等多項業務在內的一站式出行平臺”。

　　“滴滴從打車起家，切中了消費者的痛點，但如今計程車業務只佔到其中一小部分，如果用滴滴打車的品牌繼續來推廣，顯然是以偏概全。”一位網際網路業內人士認為。

　　一位廣告行業人士對記者説，“滴滴打車和滴滴出行，從辨識度和用戶接受度來説，前者更好。但滴滴打車的知名度在幾場燒錢大戰中早已家喻戶曉，因此更名不會影響其品牌影響力。”

　　20億美元之外，又融到10億美元

　　在更名的同一天下午，滴滴又“風光”了一把，對外宣佈之前公佈的20億美元融資又得到了追加。

　　起因或許就是前兩天，Uber創始人卡蘭尼克公開表示，“優步中國”目前新一輪12億美元的融資已經到賬。“目前參與投資的基本都是中國的投資方，未來還將有新的投資方加入，其中不乏中國‘國字號’投資方。”

　　滴滴快的公司CEO程維確認了新的融資總額，表示已經結束新一輪總計30億美元的融資，這也是在此前公佈的20億美元融資基礎上最新追加的結果，投資方包括中投和平安。

　　滴滴稱，本輪融資創造了全球未上市公司融資的最高紀錄，本輪融資完成後，將擁有超過40億美元的現金儲備。

　　這筆錢將用來幹啥呢？滴滴表示將用於鞏固公司現有市場地位、進一步拓展和做深國內市場和新業務，以及用於公司平臺技術升級、大數據的研發和運營和提升用戶體驗效率等，致力於三年內成為全球最大的一站式出行平臺。