“東美戀”新一季：締結全球戰略合作夥伴關係
- 發佈時間：2015-09-06 09:17:37 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
接1版
事實上，近年來東航的國際化發展動作頻頻。另一個備受矚目的中外民航合作項目是，今年8月，澳大利亞有關部門批准東航與澳航在中澳航線上展開聯營。根據東航與澳航間的聯營合作計劃，雙方將大幅增加現有代碼共用協議範圍內的航班目的地；東航將在今後兩年內增加高峰時段上海至雪梨、墨爾本、凱恩斯等地的航班頻次，並開通一條全年運作的新航線；東航還將在上海浦東國際機場為澳航提供航班停靠服務，使旅客轉机更加便捷。
近日，東航股份發佈的中報也充分體現出國際市場對東航的價值。根據中報披露，東航國內航線和地區航線的上半年客運收入均有所下降，但國際航線旅客運輸週轉量為 20481.62 百萬客公里，同比增長 22.76%，收入為人民幣 109.98 億元，同比增長 18.81%，抵消了國內、地區航線市場的下行壓力，保證了經營的正向增長，支援了凈利潤的大幅增加。
■新聞背景
“東美戀”2015越演越精彩
東航和達美航空作為中美航線上的重要承運人和天合聯盟成員，在中美航線上不斷深入合作。在2015年，“東美戀”的劇本越演越精彩。
2015年4月，達美航空在上海浦東國際機場使用的航廈由T2遷至T1，從而與同在T1的東航實現了旅客同樓轉机，使兩家航空公司的旅客獲得了更便捷的轉機和出行體驗。
此前，兩家航空公司本就為旅客提供在上海浦東機場互相銜接的“天合轉机”轉機服務；但由於過去航廈不同，跨樓轉机的效率和便利程度仍有所欠缺。隨著達美的搬遷，搭乘達美班機由北美抵達上海浦東、轉乘東航國際國內航班的旅客，或是搭乘東航班機抵達上海浦東、轉搭達美航班的旅客，都可以在出發地直接列印後續登机證，也可以在與到達行李轉盤毗鄰的轉機櫃檯第一時間辦完行李再托運手續。
2015年7月，東航與達美航空簽署股份認購協議，後者認購東航H股4.6591億股票，佔認股後H股股本的10%，佔總股本的3.55%。入股後，達美航空成為東航股份除東航集團及關聯公司外的第一大外部股東。
該協議簽署後，兩家企業又迅速啟動了後續工作，從而有了9月1日“東美戀”新一季《關於達美航空戰略入股東航認股協議確認書》和《市場協議》的正式簽訂、戰略合作夥伴的締結。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
