私家車每500公里可省油費10元
- 發佈時間：2015-09-02 14:33:23 來源：山東商報 責任編輯：羅伯特
商報濟南消息（記者張玉）9月1日24時，國家成品油下調窗口再次開啟，油價迎來“六連跌”，同樣也是年內第九次油價下調。油價持續下行趨勢，讓生産批發環節苦不堪言，終端及下游用戶按需採購，上游持續呈現虧損狀態，批發的利潤空間也不斷被壓縮。同時，利潤直接傳導至了終端用戶，油價的再次下滑令有車一族又一次嘗到了燃油費用減少的甜頭，此外，物流運輸企業也將受益。
據卓創資訊成品油分析師劉蕓介紹，以一輛百公里油耗10升、月跑2000公里的小型私家車為例，此輪93號汽油每升下跌0.10元，截至下一調價週期（約半個月），該私家車主的燃油費用將減少10元。“若以六連跌累計下調0.78元/升測算，若加油40升，則可以節省約31元。”隆眾石化網原油分析師薛群介紹説，根據隆眾石化網測算的數據顯示，如果在9月3日—9月5日三天假期內，車主們安排的是200公里以內的近郊遊，燃油費用可減少3-5元左右；如果安排的是500公里的遠途旅行，燃油費用則可以減少最少7元、最多10元左右。
劉蕓稱，預計本輪油價下調政策落實後，各地零售加油站將出現一小波加油高潮。據卓創資訊測算，2015年至今，汽油漲跌互抵後下跌455元/噸，折合92號、93號汽油分別下跌0.35元/升，以此來看，今年以來私家車主總體的油耗成本呈現下跌態勢。
“據卓創資訊測算，2015年至今，柴油漲跌互抵後下跌510元/噸，折合升價0號柴油下跌了0.43元/升，由此可以看出，今年以來，物流運輸企業的油耗成本也是下滑的。”卓創資訊成品油分析師孟鵬表示，對於物流企業來講，以一輛載重50噸，月跑1萬公里，百公里耗油38升的斯太爾重型卡車為例，按照此輪0號柴油0.10元/升的跌幅，在下一個計價週期（約半個月）裏，將減少190元左右的油耗成本。
“油耗成本的降低對於物流行業而言，並非絕對的利好消息，從另一方面來看，油價的調整牽一髮而動全身，價格的持續性下行從側面體現出的是經濟的疲軟態勢。”劉蕓表示，目前市場需求維持低位令物流行業受到影響，各地區大型物流需求有所降低，業務的蕭條令運輸行業在夾縫中艱難求生存。
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