提到潤滑油可以“吃”，聽上去恐怕有點“聳人聽聞”。其實不然，食品級潤滑油具體是指在生産過程中與食品發生接觸不會對消費者構成任何生理危害，或對食品的氣味或味道不造成任何影響的一種專業潤滑脂。食品級潤滑油應用範圍廣泛，小到豆漿機，大到麵包烘烤箱，與人們的日常生活息息相關，直接影響到每個人的飲食安全。

　　食品級潤滑油是保障食品安全的重中之重，其生産要求和檢驗標準自然十分嚴格。首先要有出色的潤滑性能。由於食品級潤滑油是專門針對食品機械的工作環境，如高/低溫、高濕度等設計配方的，一般要求非常好的抗氧化、耐高低溫和抗乳化性能。不少國內的中小型食品加工企業為節省成本，往往會會用豬油、花生油和色拉油來潤滑食品機械，以滿足他們認為的無污染要求。這是一種觀念上的錯誤，且不説其潤滑性能遠遠比不上專業潤滑油，這些東西在高溫高濕環境下使用，很快就會長細菌、發黴變質，産生有毒有害物質，從而污染食品。同時要注意的是在很多食品機械特別是肉類加工廠，每天都要用大量的水來沖洗設備，濺到設備潤滑點的水很容易被普通潤滑油中的添加劑吸收，導致潤滑油乳化，進而在高溫下發生油品氧化反應，産生結焦、油泥和膠狀物質，使潤滑油很快變質失效，潤滑失敗，造成機械損壞。

　　其次必須符合相關的食品安全法規要求才能稱之為食品級潤滑油。在國內，《食品安全法》明確指出在食品加工生産過程中，偶然與食品接觸的食品加工機械潤滑部位必須使用食品級潤滑劑。同時，2014年發佈的《出口食品生産企業潤滑劑使用指南》標準中，也規定了食品生産企業食品機械潤滑劑的科學使用，以及潤滑劑選擇、使用、管理和監管的基本要求。國際上，美國國家衛生基金會（NSF）公佈的標準被廣泛採用。NCF根據安全要求，將食品級的潤滑油分為3個級別，其中級別最高的是可以與食品接觸的H1級。從食品行業發展大環境來看，食品級潤滑油檢驗標準愈發規範。

　　面對食品級潤滑標準的嚴苛要求，國內通過食品級潤滑檢驗的企業少之又少，但一些科研實力雄厚的企業在這方面仍然積極探索。作為國內潤滑油行業的領軍品牌之一，中石化長城潤滑油高度重視食品級潤滑脂的研發和推廣，在食品級潤滑脂産品線規劃、行業調研、産品檢測、産品推廣及宣傳等方面均取得了不俗的成績，處於國內食品級潤滑油脂領域的領先地位。

　　一直以來，長城潤滑油不斷升級潤滑油生産加工技術，目前已實現航太和民用潤滑産品在核心技術、科研團隊、生産工藝、生産設備等方面的共用。長城潤滑油科技開發部主任張春輝博士説，“神舟十號”與“天宮一號”對接時，長城潤滑劑在飛船內部的揮發性幾乎為零，且對人體無毒、無害。科研人員以航太中的綠色潤滑技術為基礎，研製出了適於民用的高性價比食品級潤滑劑，以滿足食品領域的潤滑需求。目前，源自航太潤滑油的尖端技術已廣泛應用到汽車、家電、紡織、建材、鋼鐵、食品等諸多民用領域當中，發展前景廣闊。

　　據了解，本次世錦賽期間，長城潤滑油“可以吃的潤滑油”産品在中石化美好生活館亮相，感興趣的朋友不妨前去一探究竟。