“主體變1號”運抵濟南
- 發佈時間：2015-09-02 05:33:54 來源：大眾日報 責任編輯：羅伯特
□ 本報通訊員 徐 可 郭軼敏本報記者 李 振
8月14日下午3時，一個平時只在電影裏看到的龐然大物出現在220國道濱州胡集收費站，驚呆路人:一輛近百米長的超大貨車裝載著一個有一間房子大的灰色大鐵匣緩緩通過收費站。從調整位置到進入收費口再到完全通過，整整用了40分鐘，一旁等待繳費的司機們紛紛探出頭來議論、拍照——這個大傢夥是什麼來頭?
這個大傢夥就是被稱“主體變1號”的1000千伏錫盟到山東濟南變電站第一台變壓器，長9.4米，寬5.4米，高4.9米，重397噸。因為塊頭實在太大，卸載後怎麼把它從東營港運到位於濟陽的特高壓變電站就成了大問題。為此，國網山東電力找到了專門從事大件物品運輸的中特物流來負責此次山東特高壓“首變”的運輸。
13日一早，裝運“主體變1號”的貨輪停泊在東營港碼頭。緊貼貨輪停靠在碼頭邊緣的是一輛大得令人驚嘆的黃色特種運輸車。這輛車寬5米5，總長達91米，長度幾乎相當於20輛普通家用轎車，光車輪就有128個。運輸車的外側是一架高高的紅色吊車。早上8時，開始吊裝。只見貨輪稍稍向碼頭方向傾斜，吊車伸出長長的手臂吊起“主體變1號”，經過前一天的模擬試吊和步驟演練，加上落潮後的船身降低，上午9點，“主體變1號”被順利吊出。
接下來就要把“主體變1號”放進運輸車的車艙了。“主體變1號”上有4個受力的“耳朵”，吊車需要把“耳朵”嚴絲合縫地卡在運輸車的承重樑上，確保途中不發生晃動和位移。經過吊車司機不斷地調整位置，“主體變1號”終於順利地進入了運輸車的“新家”，並用鐵索進一步固定。
全部吊裝工作完成，已到了中午12時。時不我待，即刻啟程。近百米長的“巨無霸”運輸車載著“巨無霸”變壓器駛出港口寬闊的大道。
從出發到下午3時短短3小時時間裏，由於高溫和高負載，車輛連續出現了兩次爆胎，更換6個輪胎；由於車身太長，拐彎時，運輸車會把雙向車道都堵死，需要交警部門提前進行交通管制方能穿行；在爬坡時，需要兩輛賓士V8+8驅貨車頭串聯在一起同時牽引；遇到橫穿馬路的電纜電線，工人們需要手持長竹竿在馬路兩邊把電纜電線高高撐起。從東營港到濟南一路上，工人們光撐線就撐了近百次。8月14日下午，歷時20多個小時公路運輸後，“主體變1號”終於順利到達目的地，行程共計219公里。
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