首屆進口展暨國際投資大會將傳承部分西博會配套活動，迸發不一樣的火花——

　　細細梳理即將於10月下旬亮相成都的首屆中國西部（四川）進口展暨國際投資大會，就會發現其中不乏“老面孔”。這些與西博會配套並延續多年的品牌論壇及展會活動，將在本屆進口展暨國際投資大會上繼續舉辦，並釋放出新的內容和意義。

　　作為西博會輪空年的重大舉措，進口展暨國際投資大會立足於成為“一帶一路”重要經貿交流平臺、西部地區開放開發的品牌展會，其走向與經濟社會發展尤其是産業發展密切相關。

　　在這樣的背景之下，西博會品牌配套活動與進口展暨國際投資大會這一新平臺結合，勢必會迸發出不一樣的火花。近日，記者連線其中三場重磅活動的主辦方，看這些枝繁葉茂的“老樹”將開出怎樣的“新花”。

　　A

　　中國智慧汽車國際論壇：

　　少了“沙龍”兩字，要與産業共振

　　“第二屆中國智慧汽車國際論壇的亮點太多了。”8月21日，論壇主辦方之一的車載資訊服務産業應用聯盟秘書長龐春霖接受採訪時介紹，根據智慧汽車的功能和屬性，今年的智慧汽車論壇細分出8個分論壇，內容集中在自動駕駛和自動安全、節能環保和智慧減排、數字娛樂和智慧數字視覺這三個方面，更加專業。

　　各方熱情也十分高漲，參與的國家由去年的8個增加到了12個。整車製造已邁上千億台階的成都經開區也將全力支援本屆智慧汽車論壇，組織園區內企業參加。

　　長安汽車股份有限公司副總裁劉波對今年的論壇很是期待，他認為論壇契合了汽車産業的需求，“汽車産業面臨轉型，智慧汽車一定是未來的發展趨勢。而國內智慧汽車發展到現在這個時候，是很需要這樣一個平臺把政府、企業和專業技術人員聚集起來，共同研究政策，探討出路和方向。”

　　去年第十五屆西博會上舉辦的首屆智慧汽車論壇還結下一顆珍貴果實——匯集了上汽、東風、江淮等企業首席技術專家的“汽車研究院長沙龍”將作為電子資訊技術和汽車融合應用研究的組織與技術合作平臺，與中國智慧汽車國際論壇一起永久落戶四川，並於每年三季度定期舉行。

　　在此基礎上，今年還有一個“大動作”正在籌備——車載聯盟準備和四川省合作，在成都建立智慧汽車研究院，根據産業的現狀和趨勢，研發一些智慧汽車的技術方案和産品，並推廣到市場。同時，還將舉辦首屆車聯創業創新和融資大賽，並把在大賽中融到資的創業項目放在四川孵化。“智慧汽車論壇不僅提供了一個可供大家探討研究的平臺，聚集了人氣，更是把沙龍變研究院，再去孵化一個個項目，産生真正價值。”中國汽車工程研究院股份有限公司總經理李開國感嘆。

　　當下，四川汽車産業已進入了深耕産業核心，提高産業附加值的新階段。據《2015年四川省新能源汽車産業發展重點工作方案》顯示，今年四川將力爭形成新能源汽車産能5萬輛、産銷1.5萬輛，完成推廣應用1萬輛，實現産值100億元。西華大學交通與汽車工程學院副院長彭憶強認為，智慧汽車代表未來的發展方向，為四川傳統汽車産業轉型升級、“彎道超車”打開了一扇窗，本屆智慧汽車論壇的舉辦將有助於我省五大高端成長型産業之一的新能源汽車産業發展。“四川在智慧汽車領域已有先發優勢。”彭憶強認為，如何通過論壇的銜接，將本地強大的電子資訊産業基礎和軟體開發能力等優勢轉化為行動，是我省汽車産業下個階段的重要命題之一。

　　B

　　中國西部國際資本論壇：

　　多了“企業”主角，要與時代共鳴

　　第七屆中國西部國際資本論壇是今年中國西部（四川）進口展暨國際投資大會專項活動之一。

　　本屆論壇以“萬眾創新——開創經濟增長新動力”為主題，邀請了全國各級金融證券管理部門，國（境）內外證券交易所、證券公司、著名投資銀行負責人，以及私募、創投、提供投融資和上市服務的業界人士800余人出席。

　　其間，與會專家學者將圍繞“西部創新的政策分析”、“如何釋放創新力量”、“資本市場的改革”、“多層次資本市場與創新”、“新常態下的企業創新”、“新常態下的創業創新”等展開深入的政策解讀、對策研討和互動交流。

　　這樣一個金融領域專業論壇為何把主題聚集在萬眾創新？“這是一個大眾創業、萬眾創新的時代。”四川大學經濟發展研究院院長于建瑋告訴記者，每一屆論壇主題的設置都緊扣時代脈搏。“去年，我們論壇的主題也是創新，用創新來開創西部新局面，那時，我們就發現，創新是産業轉型升級和應對經濟下行壓力的最好出路。今年的主題則更深一步，要用萬眾創新來尋找經濟增長新動力。”

　　同時，于建瑋認為，大眾創業、萬眾創新更離不開資本的支援，而創業項目和創業企業將成為本屆論壇的絕對主角。今年論壇將為創業項目和資本搭建一個務實的對接平臺。“挑選優質項目進行路演，幫助他們尋找資金，用創新創造價值。”

　　這與省上推進創新創業的思路不謀而合。5月，省政府下發《關於全面推進大眾創業、萬眾創新的意見》，啟動實施創業四川行動，到2017年，全省各類孵化載體達到500家，面積達到1000萬平方米以上；新增科技型中小微企業2萬家，科技創業者突破10萬人，發明專利申請量達到4.5萬件。“我們的論壇也是一個小型孵化器，讓創業企業迸發出更多活力。”于建瑋説。

　　C

　　通用航空發展高峰論壇：

　　強了“國際范”，實現全球共贏

　　第二屆中國（成都）國際通用航空發展高峰論壇可謂陣容豪華——不僅范堡羅航展公司、巴黎機場集團、美國西銳公司等全球首屈一指的航空企業要加盟，他們還將廣泛吸納更多國際大咖級航空業相關企業入夥。

　　今年6月舉行的第51屆巴黎航展上傳來消息：德陽市政府與范堡羅國際有限公司、歐盟項目創新中心簽署合作框架協議，三方攜手將在德陽打造一個全新的國際航展——四川國際航空航太展。

　　四川國際航展將是一個雙年展，首屆有望于2017年在德陽舉行。“計劃靜態展示飛機60架，參與飛行表演的飛機近70架，著重展現快速增長的四川地區的國際商務發展，為全球航空企業提供加入中國航空供應鏈的機會。”德陽市政府副秘書長董曉剛此前告訴記者。

　　四川是全國航空工業大省以及重要的航空産業基地之一，省委、省政府將航空産業發展列為我省重點發展的七大軍民結合産業之首和五大高端成長型産業之一。中國民航飛行學院教授周長春認為，全省通航産業迎來了快速發展的戰略機遇期——全省已有通航企業12家，籌建當中的企業18家；全省已啟用通用機場3家，已完成選址、正在進行前期工作的通航機場3家。此外，根據規劃，到2020年，我省擬建立二類以上的通航機場38個。

　　通航論壇則讓這些機遇搭載國際基因，並得以進一步發酵。

　　第二屆中國（成都）國際通用航空發展高峰論壇將從推動通航運營企業建設、業務拓展、體系構建，人才培養、政策扶持等方面入手，就通航運營發展戰略開展深入研討。“搭建這樣一個促進全球通航領域交流與合作的國際平臺，有助於通航産業加速發展，迎接我省乃至我國通航産業大發展的歷史戰略機遇期。”省經濟發展研究院院長王小剛説。

　　作為論壇承辦方之一的成都高新區，也將充分發揮其在高端裝備製造産業方面的積累。“一方面，我們會積極組織企業和專家參加論壇，另一方面也希望通過論壇引入更多更好的航空領域企業。”成都高新區投資服務局副局長鄭玲説。

　　毫無疑問，國際化程度的提升將使本屆通航論壇的影響力和地位得到巨大提升，同時，這也是我省在國際舞臺上展現發展通航産業實力和決心的絕佳機會。

　　□本報記者 趙若言