□楊霄

　　在享受航空服務帶來的便捷與安全時，旅客也會遇到一些不愉快的事情。經常乘坐飛機的旅客，有時會遇到航班長時間延誤的現象，這或許是在坐飛機時最讓人頭疼的事情。延誤的原因很多，但多數是因為天氣情況或流量控制，相信“流控”這個詞對於經常坐飛機的旅客來説一定不會陌生。大家總認為天空那麼大，飛機在天上怎麼飛都可以，其實不然。飛機在天上飛行與汽車在公路上行駛一樣，也要遵守一定的規則。飛機要沿著一定的航路飛行，飛機與飛機必須存在高度差和距離差，以確保飛行安全。

　　公路上經常會出現交通阻塞現象，在航路上也會出現類似的情況。當在同一時間範圍內，航班流量過大時，航路就會過於擁擠。在此情況下，為了保證各架飛機達到一定的安全指數就必須進行流量控制。流量控制從專業角度來講，就是根據航路和機場的地形、天氣特點、通信導航和雷達設備等條件，以及管制員的技術水準和有關管制間隔的規定，對某條航路、某個機場在同一時間所容納飛機的架數加以限制。惡劣天氣導致大面積航班延誤後，飛機就進入排隊狀態，也就進入了流量控制階段。進行流量控制的主要目的是為了保證飛機的飛行安全，並非像很多旅客想像的那樣，機場和航空公司只是用了一個大家聽不懂的專有名詞來糊弄大家。

　　夏天是雷暴天氣多發的季節，大雨的來臨雖然能讓人們在炎熱的夏季感到一絲清涼，但有時候突如其來的暴雨也可能嚴重影響航班的正常運作。雷雨天氣是嚴重威脅飛行安全的氣象之一，在航線上如果遇到雷雨就要繞飛，在繞飛時難免會發生顛簸。為防止顛簸傷人，航空公司會根據顛簸程度和防顛簸程式要求及時採取停止空中服務、進行廣播提醒等措施，並要求旅客一定要坐好、係好安全帶，這是為了保證您的安全。

　　飛機若是在雷雨中起降和飛行，空中積累的雷電輕則會造成機身和設備的損壞，在嚴重時甚至會造成飛機解體，引發重大安全事故。另外，雷暴區域附近産生的下擊暴流和風切變，會直接造成起降飛機失控，後果不堪設想。因此，在雷雨天氣下，機場地面的空管部門就會對航班起降進行控制，在嚴重時可能取消某些航班。這時旅客要做的就是耐心等待，遇到雷雨飛機不起飛真的是為大家的安全著想！

　　雷雨來了，航班流控是在所難免的。每一個機型都有自身的起飛標準，如果天氣惡劣程度超出機型適航標準的話，飛機是被規定不能起飛的。在流控時，在客艙裏經常能聽到某些旅客的質問：“我的朋友坐別的航空公司的飛機剛才已經起飛了，為什麼我們的飛機還不能起飛？”我們需要了解的是，每個機型飛機的飛行條件是不同的，有的可以適應惡劣點兒的天氣，有的則不行。所以，當您的航班遇到流控時請一定安心、耐心等待，不要在客艙裏吵鬧，要配合乘務員的安排，畢竟我們所採取的所有舉措都是把旅客的安全放在第一位的。

　　（作者單位：東航西北分公司）