經濟發展越來越快，市民買車越來越方便，可當開著小車去上班、吃飯、看電影，苦苦找不到停車位時，你的生活幸福感會受影響嗎？

　　近期，國家統計局鄭州調查隊中原隊針對市內商務區和幾大商圈、地鐵站周邊停車場的走訪調查發現，“停車難”問題已經影響了市民的生活品質。對此，作為“開車一族”，你如何看待這個問題？停車難和幸福感會直接掛鉤嗎？

　　鄭州晚報記者 趙柳影

　　機動車保有量急劇增加，同比增長23.59%

　　隨著居民生活水準不斷提高，再加上小汽車使用成本降低、“禁摩”政策實施，近年來鄭州市機動車擁有量保持高速增長態勢。截至2014年底，鄭州市機動車保有量達到2789689輛，較10年前增長了近三倍。2014年全年鄭州市機動車新登記（含轉入）入戶423724輛，同比增長23.59%。

　　“機動車保有量劇增帶來停車的剛性需求增大，如果停車設施供給不足，就會導致車輛亂停亂放。”中原調查隊相關負責人表示，鄭州市中心城區大型的商圈、醫院、寫字樓等區域是“停車難”問題的重災區。

　　以鄭州市國貿360的停車場為例，幾百個泊車位完全不能滿足需求，等待進入停車場泊車的車輛經常會佔據1～2個車道，導致臨近站點的公交車都無法正常停靠，嚴重影響道路交通秩序。

　　找不到停車位，心情受影響

　　“現在去市區一些熱門的商場，都不敢開車了，只要是週末，找個停車位往往就需要半個多小時，甚至也找不到，太影響心情了。”“開車族”趙女士説，找不到停車位，有時候影響一天的心情。

　　同樣，已經開車2年的徐女士最近又購置了一台電動車，“我本身開車水準就一般，找不到停車位的時候，就會很焦躁，這樣容易引發事故。”索性，徐女士乾脆買個電動車，近距離的逛街約會，都用電動車搞定。

　　如此看來，“停車難”問題，已經直接影響了市民的生活幸福感。不過，當停車位遇上幸福感時，市民往往選擇了後者，果斷放棄開車，來保證心情。

　　市區約10萬個泊位缺口

　　那麼，機動車保有量和停車位之間有沒有一個比例呢？

　　據悉，按照“100輛車15個公共車位”的國際通用標準計算，鄭州市區需要23.17萬個公共停車泊位，但是目前市區存在約10萬個泊位缺口。

　　如果按照100：25~30的暢通工程一等管理水準要求計算，鄭州市區需要38.62萬~46.35萬個公共停車泊位，目前市區存在近30萬個泊位缺口。

　　此外，市區內熱門區域停車位供不應求的同時，有些新建停車場因為位置偏遠利用率不高，出現了停車位“冷熱不均”的局面。

　　對路邊泊位實行動態管理

　　機動車保有量呈幾何式的發展，那麼，在停車問題上，有沒有好的建議呢？

　　“政府應該加大對公共停車設施的投入力度，給予公共停車設施用地供給和政策扶持，利用公園、綠地等地下空間建設停車場，對現有停車場進行升級改造、擴容增量。”中原調查隊相關負責人説，此外，建議對路邊泊位實行動態管理，結合車流量變化情況、道路負荷程度等因素在有條件的路段合理設置路邊停車位，提供短時停車服務，並通過高收費提高車位週轉率。

　　同時，可以設立交通資訊電子發佈屏，開展泊車引導服務，使市民清楚得知周邊停車場位置和當前停車位使用情況，為市民停車提供便利。另外，鼓勵社會資本，也是一個有效辦法。可以按照“誰投資、誰管理、誰受益”的原則，採取適當的扶持手段，充分吸收社會資本共同參與公共停車設施建設，實現投資主體多元化。