地球超載日，你聽説過嗎？從這一天起，人類對自然資源的“支出”開始超過地球在本年度生物承載力的總“供給”。今年的地球超載日是8月13日，也就是説，人類只用了不到9個月的時間就花光了地球全年的生態足跡“預算”。更值得警惕的是，“超載”一年比一年來得早，從2000年的10月1日到2014年的8月19日，僅僅一年後，再次提前6天。面對這樣的處境，我們必須攜手，止住“超載”提速的腳步。

　　對於背負經濟發展與環境保護雙重壓力的我國而言，推動經濟轉型升級、建立可持續消費體系是降低龐大生態足跡的有效途徑。也就是説，從生産環節到消費環節，都肩負著遏制生態“透支”的使命。於是，“攜手”有了第一層含義，那就是生産企業要並肩作戰，在産品開發創新、生産製造過程中高度重視環保要求，在開發、設計時設法減少消費者在消費過程中對環境産生的破壞，力求降低殘余物質對環境的影響。

　　當然，“攜手”還有第二層含義，那就是消費者要合力踐行綠色消費。相比綠色生産，綠色消費的影響更為深遠。消費不僅是生産的終點，更是生産的起點。消費需求綠色化，會讓生産者更有動力改變傳統生産模式、實現清潔生産，會讓研發者更有動力從人類社會可持續發展的高度開發綠色技術，會讓管理者更有動力把綠色投入視為前瞻性投資、注重企業産值的綠色增長。總之，綠色消費，需要全産業鏈來配套。正因如此，我們更需要在推行綠色消費上做點什麼，讓每個人的消費活動都符合生態文明的理念。

　　我們可以多渠道加強綠色消費宣傳教育，讓公眾了解綠色消費的重要性、緊迫性，引導人人樹立勤儉節約的消費觀，形成以踐行綠色消費、保護生態環境為榮，以鋪張浪費、加重生態負擔為恥的社會氛圍。

　　我們可以制定政策鼓勵綠色消費，為消費者購買資源節約型産品、節能環保型汽車和節能省地型住宅提供便利條件和合理優惠。除此之外，在日常生活中，我們也應儘量使自己的消費綠色化：以耐用物品代替一次性物品；積極配合垃圾分類收集，支援垃圾回收利用，將廢品變成二次資源；隨手關燈，節約用水，抵制過度包裝等等。或許，我們還可以從更小的事做起，逐步改變已然養成的消費習慣，積少成多、變小為大。

　　我們可以完善法律法規標準政策體系，為生活方式綠色化提供支撐。生活方式綠色化需要法律、經濟、科技等手段共同發力，“水十條”和“大氣十條”的正式發佈、“土十條”的即將出臺以及節水、節能等相關法律法規的修訂，都是力求用法律形式將生活方式綠色化固定下來，推動人人、事事、時時崇尚生態文明的社會氛圍的形成。

　　在生産與消費之間，如今還有著電商。它深刻地改變著我們的生活，擁有讓生産更好一點、也讓消費更好一點的能力。而這便是“攜手”的第三層含義，即電商平臺一邊牽起生産、一邊牽起消費，共同邁向綠色化。具體來説，銷售商品時，可以將能耗標識資訊放在突出位置，讓公眾更好地識別綠色商品，擴大其銷售體量；郵寄商品時，儘量利用原包裝箱，減少二次包裝的使用；售賣商品後，不妨定期進行回收再利用，讓書籍、衣物等流動起來。

　　説到底，我們距離實現更大範圍的綠色生産、綠色消費、綠色電商，在觀念意識、體制機制和社會責任等方面都還存在很大差距。無論哪一個層次的“攜手”，也都需要從下一秒開始做起。