進口車企承諾不賣受損車
- 發佈時間：2015-08-19 02:29:43 來源：北京日報 責任編輯：羅伯特
實習記者 陳雪檸
作為北方最大的綜合性港口，天津港也是中國進口車的主要集散地，2014年，該港進口量幾乎佔到市場份額的50％。在天津港“8·12”特別重大火災爆炸事故發生後，由於爆炸中心臨近進口汽車倉儲區，直接導致近萬輛進口新車受損。
東風雷諾發佈聲明稱，經初步估計，公司有近1500輛雷諾車因過火導致受損、毀壞。大眾進口車損失也較大。此前傳出的大眾汽車在事故中損失2700多輛汽車的説法已得到官方證實，包括甲殼蟲、邁特威、途銳等多款車型。有消息稱，現代和起亞汽車在此次事故中損失最大，共造成約4000輛進口現代、起亞車型受損，但截至目前，其官方聲明中並未列出具體數字，僅稱“具體損失下一步將進行核實”。
除上述品牌車型受損外，克萊斯勒、寶馬、標致雪鐵龍、捷豹路虎、馬自達、三菱等均有進口車輛不同程度受損。
車企對受損車輛將如何處理？不少消費者擔心受損較輕的車輛會在簡單處理後重回市場。對此，大眾、現代起亞、雷諾等公司紛紛發出聲明，承諾“決不允許任何受損和問題車輛流入市場”。
據中國汽車流通協會數據，上半年我國進口車市場整體下滑明顯，累計進口量同比下降23.3%。7月，進口車經銷商庫存深度已達兩個月左右，庫存壓力大、消化時間長。因此，雖然大量進口車在此次爆炸事件中受損，但業內人士普遍認為，在一兩個月內，除部分個性化定制車型外，大部分車型不會出現貨源緊張的局面。
為了避免貨源不足的狀況，現代起亞等受損車企已公開表示將加緊開展物流調配等工作，確保為各地經銷商正常供貨。
汽車市場的“金九銀十”即將到來，進入9月，消費者需求預計將相對上升。據了解，目前北京市場上部分進口車型的優惠已遠高於平均值，進口車銷量卻仍陷於低谷。此次天津港內的進口車受損對國內的進口車整體影響雖然有限，但據業內人士分析，隨著供需關係不斷變化，不排除出現緊俏車型加價的可能。
