在近日舉辦的2015中國（包頭）卡車文化節上，中國重汽集團彩繪版SITRAK（汕德卡）獲得“外觀設計最美車型”大獎。當眾多目光匯聚到這款新型高端重卡時，很多人卻不知這款産品的背後，還有一段不為人知的勵志故事。

　　2015年上半年，中國重卡市場銷量同比下滑31.13%，重卡經銷商迎來寒冬。然而，中國重汽汕德卡經銷商之一——遼寧鑫鼎公司董事長唐純卻不曾感到絕望。源於對重汽品牌的認可，加之對汕德卡車型的十足信心，唐純更願意在此時用“吃力的時候是在爬坡，咬咬牙就過去了”這樣的話來鼓勵自己。在他看來，重卡高端化是大勢所趨，“有時候增長快些，有時候增長慢點，但總體趨勢是增長。”誠信經營 做到“全國第一”

　　從1993年開始做汽車配件起，唐純就認定了重汽品牌，他始終如一專做重汽零部件，逐漸發展為全國最大的中國重汽零部件經銷商。2005年，他正式加入重汽零部件體系，事業步入正軌。從這一年起，他把HOWO重卡零部件做強做大，整個東三省的零部件供應全由他負責。2010年，他靠賣零部件拿下近2億的銷售額。如今，在重汽曼平臺産品的零部件經銷商中，唐純仍是全國第一。

　　為什麼能做到最大？唐純的回答是“誠信經營”，他從不賣假冒偽劣産品，所有的備件都是原廠件，“備件的選擇上也有技巧，一是備足易損件，二是保證備件種類齊全。在HOWO卡車金鼎備件庫有過萬種零部件，整個東三省甚至全國都找不到第二家種類如此齊全的備件庫。在這裡，用戶所需的一個小小的螺絲都能被找到。”唐純説。不“隨大溜”毅然轉向整車行業

　　唐純做事有自己的研究方法，不會隨大溜，當所有人對他備件庫生意羨慕嫉妒恨的時候他毅然決定開始做整車銷售業務。2013年，唐純斥資1.2億元打造中國重汽高端重卡品牌汕德卡最強4S店——遼寧鑫鼎實業有限公司，此時他面對的是質疑的目光，甚至是嘲諷。但是，唐純認為，隨著用戶認知水準的提升，高端車市場需求會越來越大，要可持續發展，就不能局限在做備件供應上，一定要趕上高端重卡快速發展的這趟車。

　　“一開始的時候確實很難，要付出大量的時間和資金來培育市場。但從長遠來看，現在的用戶越來越理性，他們看重車輛的出勤率，計算的是車輛的全生命週期成本，這就使高端車有了生存的土壤。”唐純説。他的判斷沒錯，在他負責的銷售區域東北三省特別是黑龍江省，用戶從黑龍江跑一趟港口，來回要超過2000公里。他們需要性能穩定的車輛，加上冬天天氣寒冷，普通車輛根本滿足不了一些用戶的需求，因此汕德卡在這裡打開了市場。2014年，鑫鼎銷售汕德卡186輛，銷量在全國汕德卡4S店中居首位。

　　堅定信心 腳踏實地樹品牌

　　萬事開頭難，2013年汕德卡剛上市時面臨的困境足以讓心理素質不好的經銷商一夜白頭。由於那時國內用戶的理念還停留在除了進口車以外的車都不算高端車的階段，50萬元左右的重卡確實讓很多用戶無法接受。鑫鼎的業務員有的三個月簽不下一台訂單。坐以待斃還是尋求破局？唐純選擇了後者。

　　唐純帶領他的團隊認真分析了市場和産品定位。他們對銷售重心作出調整，除之前關注的正在使用進口車的用戶之外，加強了與有更新車輛需求的國産車用戶的對接。調整很快見到成效，得知瀋陽當地的一位HOWO自卸車用戶有更換牽引車的需求後，鑫鼎的業務員馬上跟進，向他推薦了汕德卡。鋻於之前對重汽品牌的認可，這位用戶在詳細了解汕德卡的品牌理念後毅然決定買下了一輛，目前，這輛車已經跑了40多萬公里，用戶反饋回來的資訊是“一切都好”。

　　唐純用“全勤重卡”四個字來概括他對汕德卡優勢的理解，他認為，汕德卡代表著國內卡車的未來，它將引領中國重卡的發展，這個領先的時間至少能保持10年-15年。“那些即使遇到了機會，還不敢自信必能成功的人，只能得到失敗。”唐純認為，這套“唐氏哲學”讓他有望享用這10年-15年的甘甜果實。（本報記者 李冬陽 通訊員 安淑坤）