人民網北京8月13日電(賈興鵬)從願景到行動，“一帶一路”建設已初具效力，然而應怎樣來持續推進其發展？日前在北京舉行的“一帶一路”百人論壇認為，政府、企業、學者專家(智庫)和媒體作為四大主體缺一不可，應聯合推進“一帶一路”的發展。保監會副主席周延禮也提出，資金融通是實施“一帶一路”戰略的重要一環，把資金融通各項工作做到位，可為其提供重要保障。

　　四大主體缺一不可

　　中央黨校國際戰略研究所教授、中央黨校“一帶一路”重點研究課題組組長趙磊在論壇上表示，他在調研過程中發現“一帶一路”有四大主體，它們分別是政府、企業、學者專家(智庫)和媒體。

　　趙磊進一步解釋到，政府包括中央政府、34個省區市政府、300個地級市，企業包括112家央企，眾多國有企業。“政府和企業是一帶一路的兩個輪子”，趙磊認為，以專家學者為代表的智庫，給“一帶一路”提供源源不斷的思想支撐。媒體用自己的力量，給“一帶一路”插上翅膀。

　　然而，目前的現狀是，四大主體資源分散，無法形成合力。趙磊在論壇上號召，“整合優勢資源互補，有思路才有絲路。”

　　資金是“一帶一路”構想落地前提

　　隨著國際經濟全球化趨勢的不斷深入推進，國家提出“一帶一路”的發展戰略，順應了我國發展和世界經濟、社會、政治、文化等等方方面面發展的需求。

　　中國保監會副主席周延禮表示，“一帶一路”構想的落地，資金是前提。他認為，在資金融通方面，中國保險投資基金的設立為“一帶一路”構想提供了資金的重要來源，“一帶一路”相關項目將成為保險資金投向的重要領域，為“一帶一路”創新的保險産品也將陸續面市。

　　在金融監管方面，周延禮談到，第十屆亞洲保險監督官論壇的召開，將加強亞洲地區保險監督官之間的交流，有助於進一步防範風險，保護消費者權益，加強亞洲地區相關政策的互聯互通。

　　據悉，與此同時，中國保監會還加強了與國際保險監督官協會的聯繫，積極推動建立了符合在“一帶一路”沿線國家進行保險監管所需的監管政策制定，有助於形成可借鑒的國際統一規則。

　　動力機制建設是當務之急

　　據了解，“一帶一路”倡議提出後，各方面反應很積極，但是國內和國外都有誤解，有的國家對“一帶一路”反映並不積極。國家開發銀行研究院副院長曹紅輝認為，造成這個現象的原因在於，一個方面我們國家沒有説清楚、説明白，另一方面在溝通時國家之間有文化上的差異。

　　同時，在“一帶一路”建設中，企業、政府組織、非政府組織都很熱鬧，但無從下手，曹紅輝認為，這其實是動力還不夠，因此動力機制的建設是“一帶一路”建設的當務之急。

　　關於投融資問題，更多項目不是簡單的砸錢，更多是通過市場建設、培育，通過開發性金融的手段去推動周邊地區的項目實施。曹紅輝表示，亞投行是各國政府財政資金投入，絲路資金動用一部分儲備，這遠遠不夠。希望有更多社會資本、國際資本參與，從而把風險分散到各種資本，同時利用各方面力量推動項目的實施。

　　據悉，本次論壇主題為“一帶一路：從願景到行動”，旨在通過思維碰撞，實現“一帶一路”建設早期成果與標誌性項目及時落地，使“一帶一路”建設贏得可持續發展與尊重，協力打造“一帶一路”智慧共同體。