“走出去”面臨怎樣的巨變？“一帶一路”戰略將帶來哪些商機？全省境外投資業務培訓日前在南京舉行，吸引300多個企業當家人參加。

　　“如今許多外貿企業的日子不好過，但不久可能就會‘柳暗花明又一春’。”國家發改委學術委員會秘書長張燕生説，“中國企業要牢牢把握‘一帶一路’所蘊含的巨大商機。”

　　“中國企業代工的黃金時代結束了！過去35年的代工，從服務代工、製造代工到研發代工，它的黃金時期統統過去了。光靠一個工序、一個零件的代工，中國很難躋身製造強國。”張燕生直言，以低成本參與競爭的國際黃金時代過去了，過去我們能用便宜的材料不用貴的，能用便宜的人才不用貴的，能用便宜的零部件不用貴的，這個時代結束了。中國製造邁向中高端，能用貴的，一定不用便宜的，能做好的一定不做低品質的，否則不可能有未來。簡單模倣、仿製和抄襲的黃金時代過去了！過去幾十年，有人説，誰創新誰死，新常態下這話變了，叫做誰不創新誰死，咱們得從靠汗水驅動的增長，轉變到靠智慧驅動的增長。

　　“出口導向和招商引資驅動的外向型模式OUT了！1993年以來的‘雙順差’格局正走向基本平衡，我們的加工貿易順差在大幅改變。”中國産業海外發展協會副秘書長和振偉説。

　　“我們的原産地開始多樣化。華為，七成産品出口，是過去35年國內企業創新的翹楚，它的第一桶金是在‘一帶一路’沿線國家賺到的。華為從中國製造的華為變成非洲製造的華為，東亞製造的華為和南亞製造的華為，中國出口變成全世界的出口！”張燕生説，資本輸出帶動商品輸出的多元化，境外人民幣需求結構的多元化，將使中國GDP持續擴大。

　　“美國推動全球新一輪經濟發展的規則的變局，中國要應對，必須推進‘一帶一路’。”國家發改委外資司副巡視員王建軍指出，國家剛出臺“推進國際産能和裝備製造合作指導意見”，江蘇裝備製造業全國第一，而許多“一帶一路”沿線國家希望加快鐵路、港口、電力等基礎設施建設，對鐵路、電力、通信等需求很大，這有利於江蘇企業在輸出産品的同時，輸出優勢産業。省發改委巡視員鄭曉榮介紹，搶抓“一帶一路”機遇，我省已有四大方案：

　　引導輕紡、石化、冶金、建材等傳統優勢行業，到資源富集、市場需求大的沿線國家建設生産基地，利用多元化多層次市場空間延長産品生命週期，有序轉移、有效釋放優勢産能；

　　鼓勵工程機械、軌道交通、新型電力、船舶和海洋工程等重大裝備製造領域開展國際産能和裝備製造合作，積極參與“一帶一路”沿線國家基礎設施互聯互通建設，承攬重大工程項目；

　　積極穩妥推進境外農業合作，充分發揮我省農業科技水準較高、農業裝備能力較強等優勢，支援有實力的企業到農業資源豐富的國家，以多種方式建立加工廠、共建現代農業示範園區、農場，發展從種植、養殖到加工的全産業鏈經營，建立海外農産品生産、收購、倉儲、加工、運輸體系；

　　拓展境外能源資源互利合作，鼓勵和支援企業加大對國外能源資源投資力度，重點推動電力、鐵礦石、煤炭、木材、有色金屬等領域的投資合作，在有條件的地區穩步開展能源資源産品初加工、深加工，形成我省穩定的海外能源資源供應渠道。

　　與會專家呼籲，需求結構變化誘導産業創新，推動中國製造發生質的變化。中國老百姓正從價格的追求者變成價值的追求者，想買好東西的消費者越來越多，到2020年，這部分人群可能增加3至4億人。我們的企業做好準備生産好東西了嗎？有沒有更好的人才，更好的管理、更好的技術，更好的原材料？如果沒有這個準備，中國人還會去日本買電飯煲，買馬桶蓋。

　　本報記者 宋曉華