□本報通訊員 楊婷

　　時間倒回至中跑道大修期間，空間切換到當時的劃線作業現場，鼻子嗅到的是刺激的油漆味兒。一個精瘦卻挺拔的身影奔忙於其間，不時蹲下來，用卷尺檢查標線是否順直，隨後又拿起對講機，向指揮中心彙報施工進展。毒辣的陽光將他黝黑的皮膚曬得發燙，一行行汗水從額頭順著臉龐起伏的線條一直流到下巴上，最後滴到灼人的道面上，頃刻間蒸發消失，只在塵土覆蓋的臉上留下一道道印跡。

　　他從清晨一直忙到第二天3時，加上前幾日的連軸轉，早已疲憊不堪。但草草休息了兩個小時後，他又繼續投入戰鬥。“開航前一定要完成所有劃線工作！”心中的重任推著他不斷向前跑，將自己逼到極限。

　　古有梁山好漢石秀，“一生執意，路見不平，但要去相助”，被稱為“拼命三郎”。上文中的“他”，亦執意一生，拼業務、拼專一、拼奉獻，也被同事們稱為“拼命三郎”。

　　他就是首都機場飛行區管理部場道管理模組（又稱“場務隊”）的趙桐梁。

　　趙桐梁于1996年初調入場務隊，經過近20年的磨礪，從一名普通隊員成長為經驗豐富、技術過硬的一線班長，如今又躋身技師隊伍，是模組的“脊梁骨”。班組成員一遇到業務難題，總是第一個向他求助，而他也總能找到解決之道，可謂是活的“業務寶典”。

　　過硬的業務水準離不開多年的刻苦鑽研和不斷錘鍊。每完成一項任務，趙桐梁都會進行提煉總結，尋找優化路徑，追求方法創新。多年來，各項榮譽一一加身，但他從未停止學習的腳步：“成績都已經過去了，如果老覺得有多了不起，那是因為今天做得還不夠好。”

　　天下大事，必作于細。在趙桐梁心中，場道管理的每一項小活兒都是大事，對整個機場的平穩運作起著不可估量的作用。因此，他將辦公室放在了現場，每天都會去各個維保工地走一走、看一看，監督服務商施工的每一個細節，仔細搜尋安全隱患，迅速解決棘手問題，確保機場各大“動脈”“毛細血管”運作順暢。

　　常年與難題、細節“死磕”，衝在最前線，還是弄垮了趙桐梁的身體。2014年3月，他被檢查出患有嚴重的心臟冠狀動脈堵塞，不得不離開“戰場”接受心臟支架手術。視工作如生命的他，卻受不了靜養的清閒，時刻想著重回“戰場”，與“戰友”們並肩“戰鬥”……手術後僅45天，他便不顧親友的勸阻，毅然回到了場務隊，繼續坐鎮協助“戰鬥”。

　　場務隊的兄弟們數次勸説趙桐梁回家休養，都被他一口回絕：“別勸我了，我在哪兒都沒有在這兒待得自在。戰士不上戰場，像什麼話呢！”

　　説著，他又分享了一個故事：“1997年冬天，我來到場務隊的第二年，在除冰雪保障中和兄弟們連軸幹了11天，每天最多休息3個小時，其他時間都開著老式吹雪車在跑道、滑行道上幹活兒。那時的車裏沒有空調，車內外一個溫度，只有零下七八度，凍得不行，連軍用毛靴都不頂用。加上發動機轟轟地響，噪聲達到120多分貝，一天下來持續耳鳴、沒食欲，連別人説話都聽不清。”

　　“不怕苦、不怕累，一心向前衝”，輕傷不下火線，重傷不棄要口。這便是戰士的責任，守衛自己的疆土，在戰場上奮勇向前。近20年來，首都機場飛行區這片熱土召喚著他，他早已與這裡的一切結下了深深的緣分。此處即心安，心安處便是家。“拼命三郎”趙桐梁還將在這裡書寫更多更精彩的故事……