新聞源 財富源

2024年06月30日 星期天

財經 > 滾動新聞 > 正文

字號:  

國家海洋預報臺確定 當初搜尋範圍可信

  • 發佈時間:2015-08-09 01:30:53  來源:科技日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  科技日報北京8月8日電 (記者陳瑜)記者8日從國家海洋環境預報中心獲悉,7月30日媒體發佈關於MH370疑似殘骸資訊的當天,該中心的國家海洋預報臺即啟動相關工作程式,第一時間收集、分析相關海域的海流、風場數據,對疑似殘骸漂移路徑進行後報模擬,目前已經獲得初步結果。

  國家海洋環境預報中心海洋環境預報室主任劉桂梅告訴記者,南印度洋海域受東南信風和中緯西風帶影響,常年呈現逆時針環流特徵。MH370殘骸發現于留尼汪島東部聖安德烈海岸,主要受南赤道暖流和東南信風的共同作用漂移至此。根據發現殘骸的特徵,國家海洋預報臺團隊採用預報中心的海上搜救漂移預報模型,選擇與發現殘骸的長度、體型等特徵比較接近的漂移物參數,進行多種參數的模擬及綜合分析。

  模型的初始位置選擇澳大利亞西部海域搜尋範圍中從南到北的幾個不同地點,模擬時間為馬航失聯的2014年3月8日至2015年7月29日。分析結果表明,南部搜尋海域幾乎沒有可能是該殘骸的源地,漂移物是隨西風帶和海流被帶向澳大利亞南部海岸;中部搜尋海域不同類型的漂移物均呈現先向東北方向漂移,再轉向西漂移的規律,移動較快漂移物可抵達法屬留尼汪島;北部搜尋海域不同類型的漂移物均隨著南赤道暖流均向西漂移,移動較快的漂移物也可抵達法屬留尼汪島。

  “目前的分析結果對搜尋工作有一定參考價值,至少可以確定當初的搜尋範圍是可信的。我們可在此基礎上,進一步縮小範圍,加強中北部水下搜尋工作,但尚需結合海底地形、流場等多種因素,綜合判斷黑匣子的可能去向。”劉桂梅説。

熱圖一覽

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅