■田文生

　　7月24日11時，雲南西雙版納關累港，第36次中老緬泰湄公河聯合巡邏執法的102名執法隊員安全靠泊，宣告此次勤務圓滿完成。2011年10月，舉國震驚的“湄公河慘案”發生，毒梟糯康集團致13名中國船員慘死他鄉。聯合巡邏執法，就是自“湄公河慘案”後開始的。執法編隊重點在“金三角”、寮國孟莫、班相果重點水域，聯合開展毒品查緝和群眾走訪活動。

　　“那些來勒索的人少多了”

　　在雄渾的汽笛聲中，7月21日8時，4艘船艇組成編隊，向湄公河進發。

　　如果不是在執行任務，船外的旖旎風光令人流連：茂密的熱帶雨林撲面而來，碧綠的樹葉在雨水沖刷之下，染綠了重重的山巒。

　　這是一趟旨在維護安全的旅程，但巡航的警察自身，卻受到潛在的安全威脅：這種威脅首先來自各種民間地方武裝，巡航壓縮了他們勒索各國船隻的空間，意味著他們財源的流失；威脅還可能來自糯康——在中國被宣判並執行死刑的毒梟——的殘余勢力。

　　全副武裝的警察穿著具備防彈功能的救生衣，警惕地觀察著兩岸的叢林和水面的船隻。望遠鏡裏，一群群尾巴長長的猴子在森林裏跳來跳去。

　　同時，警察們還需要防範登革熱的威脅。巡邏船攜帶了充足的食物、水和武器，應對各種可能的情況。比食物更充足的，是四國維護湄公河安全的信心和決心。

　　在這條河流上，一度流淌著財富。2001年6月，中國、寮國、緬甸、泰國在瀾滄江至湄公河800多公里的航道上實現了自由通航。此前，小而精幹、外形酷似半條黃瓜的“黃瓜船”讓河面充滿勃勃生機。

　　但繁榮背後，是越來越嚴峻的安全問題：湄公河的很多航段都是國與國的界河，處於“兩不管”狀態，航道上殺人、綁架、槍擊、爆炸等嚴重暴力犯罪活動時有發生；經常有商船遭到不明持槍人員強行攔住“檢查”，或收取“保護費”，或掠走錢財貨物。

　　2011年10月5日，“湄公河慘案”震驚了世人。事件讓湄公河航運一度中斷，很多人退出航運，造船廠關門停業，很多港口成為有名無實的“死港”。

　　四國聯合巡航讓湄公河逐漸恢復正常的航運秩序，湄公河已經徹底“復蘇”。如今，河面上的輪船雨後春筍般冒出，比“10·5”事件時多出100多艘，航行于水上的客貨量，更是遠遠超出當時的水準。

　　在“金三角”開展毒品查緝

　　此次巡航，抵達了“金三角”的核心區域。

　　“金三角”是指位於東南亞泰國、緬甸和寮國三國邊境地區的一個三角形地帶，是世界上最大的鴉片、海洛因類毒品産地。它一度是毒品的代名詞，與金新月地區、銀三角地區並稱為世界三大毒品源。

　　多年前，一批大毒梟為了生産和販賣毒品，組織了裝備精良的地方武裝，嚴重影響了湄公河流域的安全穩定。而引起國際震動的“10·5”事件，也是其中一個毒梟向政府投誠後，他手下的小嘍啰糯康另立山頭，組織自己的武裝而犯下的罪行。

　　在“金三角”水域，兩岸看起來和其他地區沒有兩樣，但平靜之下，或許隨時潛伏著危險；陽光之下，可能正在某個角落髮生著罪惡。

　　打擊湄公河流域的毒品，是聯合巡邏執法的重要使命之一。平常，警察會強化毒品查緝的訓練；聯合執法期間，他們會在陸地上開展毒品查緝工作。就在上一次聯合執法時，警察們就曾有所斬獲。

　　32歲的某艇副艇長何安俊説：“在查緝毒品方面，我們在開展聯合巡邏執法期間，會協助寮國警察開展一些陸地的查緝，在實戰中給他們進行一些啟發和建議，雙方相互學習。”

　　何安俊説，在聯絡站，中國警方也會對寮國警方提供一些培訓，幫助他們提高查緝水準。

　　輪船救助：情誼日漸深厚

　　此次巡航期間，巡航船隊曾發現一艘寮國貨船擱淺，另一艘船正在施救。船隊迅速安排幫助，很快便讓這艘貨船脫離困境。記者了解到，36次巡航以來，已經累計救助了110艘船舶。

　　不僅是當地人民，如今，四國執行聯合巡邏執法的警察之間，情誼也日漸深厚。

　　在某大隊政委楊永紅眼裏，巡航不僅是讓兩岸老百姓體會到實實在在的好處，“信心復蘇了”，而且還拓展了國際合作執法的新模式。

　　他説，隨著合作巡航執法次數的增加，最開始，還有一些不了解、不熟悉。現在，在巡航基礎上，各國警方還開展了聯合查緝、聯合搜救等行動。“大家的認識更進一步，態度也更積極了。”

　　寮國駐湄公河聯合巡邏執法相果聯絡點指揮長本賀，對此有切身感受。“有了四國聯合巡邏執法，湄公河才更安全。”他動情地告訴記者，“寮國的老百姓對此非常高興，人們看到商船平安走過的時候，心放得寬。”

　　（據《 中國青年報 》）