韓媒: 上海打撈局被評為“世越號”沉船打撈企業
- 發佈時間：2015-08-04 16:42:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
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當地時間2014年4月24日，搜救人員在南韓全羅南道珍島郡海域24小時不分晝夜的搜尋沉船事故失蹤者。
中新網8月4日電 據韓媒報道，南韓海洋水産部(以下簡稱海水部)和上海打撈局企業聯合體經過兩周的談判後，于當地時間4日最終簽署了關於打撈“世越號”沉船的協議。打撈工作預計在明年7月前完成。
據報道，上海打撈局企業聯合體是中國交通運輸部下屬上海打撈局和南韓水下工程公司Ocean C&I以7比3的持股比例組建的企業聯合體。
報道稱，南韓海水部和上海打撈局就分三次支付打撈費用達成了協議，打撈費用達851億韓元(約合人民幣4.53億元)。
雙方商定，若在打撈過程中發生潛水員受傷事故，除了韓方主管部門有重大失誤的情況外，全部由上海打撈局企業聯合體賠償損失。
報道指出，上海打撈局企業聯合體計劃不在船體打孔，在船底架設鋼架打撈“世越號”。具體的打撈步驟為：處理好船內燃油；為預防屍體被沖走，在窗口、出入口設置網兜；在船艙內部空間注入空氣和有浮力的材料；用起重機將船體稍微抬起；在船底以3.5米間距架設24多個鋼架；用鋼絲繩將鋼架和起重機連接起來，將船體拉起23米，然後將船體拖至約2公里外的安全海域；將船體放置在半潛駁船上運至90公里以外的木浦新港，並搬上岸。
南韓海水部指出，對船體浮力、船體結構、使用裝備進行週密研究後，認為上海打撈局的打撈方式從技術上可行。
上海打撈局企業聯合體計劃從本月起考察沉船現場，爭取在明年7月前完成打撈工作。
據此前報道，南韓海水部從今年5月22日至6月22日對“世越號”沉船打撈項目進行公開招標。
2014年4月16日，“世越號”客輪在南韓全羅南道珍島郡近海發生沉船事故，造成304人遇難(包括失蹤者)、142人受傷，至今仍有9人下落不明。
