江門海關推動物流“互聯互通”
- 發佈時間：2015-08-04 15:31:30 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
本報訊為落實“珠西戰略”，推動江門市“東提西進、同城共融”全新戰略發展，突破行政藩籬，江門海關主動融入、積極擔當。近日，記者從江門海關獲悉，該關助力地方進出口物流發展的“互聯互通”通關模式正全面推開。
報關單審核、稅費處置、放行……今後江門關區內的進出口企業均可以像銀行“通存通兌”模式一樣，自主選擇到江門“三區四市”還有陽江市的任何一個江門海關監管點的“櫃檯”辦理上述海關業務。
據了解，6月29日，該關已在轄下的高沙、外海兩個辦事處完成了關區進出境物流“互聯互通”改革試點工作，並應用於真實的貨物進出口業務，海關成為了首個開展“同城通辦”業務的駐江門的中央直屬機關。
該關監管通關處負責人表示，江門海關“互聯互通”通關模式是指關區內所有監管點均可共用口岸進出境艙單資訊，任一監管點都可作為口岸的延伸，形成一個整體的“虛擬關區”，企業可在關區內任一監管點申報、任一口岸驗放。該模式下，企業可自主選擇通關方式，自主選擇申報、交單、納稅和查驗地點，自主設計最適合自身的物流方案；企業在關區內不用辦理轉關手續，進出口貨物無需運至申報地監管場所，亦無需進行司機簿和載貨清單的相關操作，環節簡化後能夠免除轉關運輸的手續和使用轉關車輛的費用，有效降低了物流成本；而且，該通關模式適用的企業範圍較廣，除C、D類企業外企業無需特別申請均可自主選擇參與。
記者了解到，7月23日，陽江市匯達工貿實業有限公司在該關高沙口岸進口洋蔥切9477個，貨值30326美元，企業採用“互聯互通”通關模式選擇在陽江海關申報，貨物實際在江門高沙外貿碼頭進口。企業表示，與傳統的轉關運輸方式相比，此次進口運用該通關模式大約縮短1天的通關時間，節約500元左右的運輸費用。
據悉，該關充分利用廣東地區海關區域通關一體化改革範圍擴大至11個海關的有利時機，結合江門市海關監管點分佈特點，在江門海關關區內全面推廣“互聯互通”模式，減少企業在關區內進出口貨物的物流成本。該通關模式打破關區內各隸屬關、辦事處業務管轄範圍的壁壘限制，融合分類通關、無紙通關、區域通關等多種海關通關模式的優勢，包括江門“三區四市”、陽江市在內的區域均實現了進出境物流的“互聯互通”。這項“一體化”改革措施將進一步降低進出口企業物流成本、推動進出口物流和外貿發展，為促進江門市“同城共融”發展和江門、陽江兩市融入“珠中江陽”區域合作提供全新的“助推力”。
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