新聞現場

　　7月下旬，記者走進遵義縣、德江縣農村，一路上看見交通基礎設施給産業發展和新農村建設帶來的巨大變化，農民見證著家鄉的路通了，産業發展起來了，自己的腰包鼓起來了，他們的臉上挂著樸實的笑容，而這份喜悅源自於路。

　　面對小康路，他們有太多的話要説。

　　龍坑鎮梳池社區超逸葡萄園負責人陳仕川: 人氣提升 市場拓寬

　　當記者問到來自湄潭縣的陳仕川，是什麼理由讓他選擇到梳池發展種植事業，他的回答很乾脆:“因為有市場!”

　　陳仕川嘴裏的市場不是一開始就擺在面前。2011年，陳仕川的哥哥發現梳池這裡的提子市場空白，覺得這是一個很好的商機。而當時梳池社區正拉開農村公路的建設大幕，一條條通村油路如火如荼地修建著。看準交通逐漸改善這一利好條件，陳仕川的哥哥毅然將葡萄園落戶在了梳池社區。

　　就在葡萄園建起的第二年，門口的水泥路也修好了，陳仕川兄弟倆十分高興，發展起了採摘經營。如今，每逢節假日，周邊縣市的遊客便開著車光臨葡萄園，一邊採一邊玩，田園風光盡收眼底，還體驗了一把當果農的樂趣。

　　“以前葡萄園門前的這條路坑坑洼洼，一下雨連路都不好走，更別提開車進來玩了。”陳仕川感慨，路通是葡萄園引來人氣的關鍵。

　　路一通，葡萄園的水果開始走俏，市場越來越廣，每年的8月中上旬至國慶節期間，多家採購商開著車到府收購水果，一次至少150公斤的量，去年的提子還遠銷到了深圳。

　　“今年是提子挂果的第三年，已經培育了14個品種，預計能實現5萬斤的産量。”陳仕川信心十足。

　　楓香鎮花茂村制陶人母先才: 美名遠揚 財氣廣聚

　　母先才所在的花茂村原名荒茅田，意指貧困荒蕪，後改名花茂，寓意花繁葉茂。近幾年，各級黨委、政府統籌推進精準扶貧，花茂村實現組組通公路，讓花茂村美名遠揚。

　　作為家族第四代土陶傳承人，母先才深知在交通不通暢的年代，運陶比制陶更難，難就難在需要人來肩挑，挑夫小心翼翼地走上四五公里長的狹窄泥路，將陶器運至省道才能裝車運往更遠的地方。一路上難免磕磕碰碰，陶器一旦破損便賣不出去了。

　　“通村公路沒有修通前，三分之二的時間制陶，三分之一的時間用於運送陶器，産量根本上不去，運量沒法往上提。”

　　2012年，從花茂村到楓香鎮的通村油路修通，母先才的艱難運陶史從此劃上句號，汽車直接開到他的家門口，裝好貨後直接運往目的地。

　　“現在一車能裝一萬多元的貨，以前肩挑一次只能挑幾十塊錢，不能比呀!”

　　母先才的制陶業因為家門口的這條路，開啟了多元化發展路子。在當地鄉村旅遊的帶動下，他開設了一間陶藝吧，供遊客體驗制陶樂趣，將陶藝文化與旅遊相融合，市場反響極佳。

　　“每到週末，城裏的大人喜歡帶著小孩來玩泥巴，人多的時候還得排隊呢。”母先才萬萬沒想到，泥巴也玩出了新花樣，為家裏增收不少。

　　路通讓財氣廣聚，母先才感慨地説，“原來都是做些農用土陶，在遵義縣周邊賣，而今路通了，産品市場打開了，每年接到很多大大小小的訂單，生意一下子火了起來。”

　　去年，母先才就接到一個醬醋廠的60多萬元訂單，還有客戶下訂單將他製作的土陶作為藝術品收藏。嗅到了商機，母先才開始探索製作外形多樣，用途更廣的陶藝品。

　　因為路的修通，這門民間手藝得以發揚光大，母先才每年純收入可達20多萬元，現在他希望兒女能將制陶事業傳承下去。

　　早上7點半，母先才將土陶裝車，9點半出發，沿著通村油路，10分鐘便到達高速公路收費站，11點到達貨物目的地桐梓縣，原本需要兩三天的長途跋涉，現在只需半天就能實現貨到付款。

　　沙溪土家族鄉黨委書記羅軍: 多元發展 産業全活

　　位於德江縣西北部的沙溪土家族鄉，具有海拔高、氣候溫涼、土地面積較廣等優勢。如何讓資源優勢變為經濟優勢，沙溪鄉選擇加快發展特色經濟，培育種植烤煙、天麻、核桃、茶葉、越夏蔬菜以及養殖山羊等現代農業。

　　産業要發展，産業要做活，靠的是什麼?鄉黨委書記羅軍表示，打破交通瓶頸是第一條件。

　　沙溪鄉的産業得以多元化快速發展，得益於2013年建成的一條連接縣城的公路，正是這條X556縣道，讓鄉里的農牧産品能第一時間運到縣城，保證了質和量。

　　享受到路修通帶來的福利，全鄉將交通建設作為産業發展的“先鋒”，通過積極向上爭取項目，利用煙機道工程、扶貧産業路工程、林區路建設工程、煙水配套工程和園區企業主體自身投入，新修産業路和機耕道15條，共計136公里，極大地改善了群眾的生産生活條件，節約了大量勞動運輸成本，提高了生産效率，實現農民增收。

　　沙溪土家族鄉萬壩社區主任黎加兵: 運輸更快 收入更高

　　身為烤煙種植戶的黎加兵，深知路對於煙農的重要性。在農村公路還不完善的年代，如何及時把煙葉運送出去是沙溪鄉煙農們最頭疼的事。

　　“那時從地裏收了煙葉，車開不進去，只能人工或馬馱來運送，一天也就收一兩百斤的量。”黎加兵回想起當年的情景説。

　　“以前我們好不容易把煙葉烤好，送到鄉里的收購點，但是通往縣城的公路沒有打通，因為路況差經常導致貨運不出去，煙葉堆放時間一長容易受潮變質，農民的辛苦全都白費了。”

　　自從有了X556縣道、有了通村油路，尤其是那些深入田間地頭的産業路修通後，煙農可以開著車到煙葉地旁收割，這一變化讓煙葉的運輸時間大大縮短。

　　“現在我請了四五個工人幫我打理煙葉，去年收入近20萬元。”路通了，路平了，黎加兵喜笑顏開，收入跟著蹭蹭往上漲。

　　沙溪土家族鄉石龍村村民張恒: 觀念轉變 銷路更廣

　　在煤礦工作多年的張恒，怎麼也沒想到，如今自己變成了菜農。

　　由於沙溪鄉海拔高，氣候溫涼，鄉里充分利用氣候特點，組織群眾在田間地頭進行套作蔬菜，在石龍、萬壩等村沿X556縣道，一路種植反季節蔬菜。便捷的交通，讓這裡的蔬菜基地成為縣城超市蔬菜供應貨源。

　　“貨車可以直接開到蔬菜地旁，我們把收好的菜裝上車後，當天一早就能運到縣城的農貿市場和超市，保證蔬菜百分百新鮮。”張恒説。

　　在縣道旁種植蔬菜，讓張恒省了不少心，他坦言自己一直不愁蔬菜的銷路。

　　張恒説，以前這裡的村民是買菜吃，現在卻變成了賣菜人。角色的反轉歸結于觀念的轉變，意識到氣候是一種資源，農村公路的修通更是一大資源後，沙溪鄉群眾選擇了新的産業路子脫貧致富。

　　目前，全鄉的反季節蔬菜示範種植面積達到1500畝，農民收入一年比一年高。