美媒：日係三大車企轉戰渦輪增壓發動機
- 發佈時間：2015-07-29 15:55:00 來源：環球網 責任編輯：羅伯特
據美國《汽車新聞》7月27日報道，日本三大汽車製造商—豐田、日産和本田在渦輪增壓發動機的熱潮中有些姍姍來遲。本田和豐田均未推出過專門的渦輪增壓車型，日産則僅推出了Juke跨界車和GT-R超跑的渦輪增壓版。
在本次浪潮中，包括福特在內的許多美國汽車生産商以及歐洲和南韓品牌都廣泛使用渦輪增壓技術。為何日本汽車生産商會如此姍姍來遲？分析師稱因為日本汽車製造商等得起。全球汽車行業調查及研究企業太平洋汽車公司( AutoPacific Inc)産業分析副總裁Ed Kim稱，“日係車企可以延遲這麼久都不採用這些技術是因為他們等得起。”本田、豐田和日産許多車型在節能方面處於行業領先地位，實現這些優勢他們不必依靠渦輪增壓或直接噴射等技術，或者説這些技術他們用得比同行競爭者要少。所以他們的車型可以既對消費者保持著吸引力，同時又可以不用擔憂達不到排放標準。藉此日商可以省下數千萬美元用以投資研發其他綠色技術。日産可以專心完善聆風電動汽車電池技術，豐田和本田可以推進氫燃料汽車計劃。
然而，現在開始日本汽車製造商也要開始順應這一浪潮了，需要在未來五年裏做出大規模改進。本田將牽頭采用渦輪增壓發動機，在思域、雅閣轎車和CR-V跨界車上運用該技術。在豐田和雷克薩斯部分車型中，包括熱銷的凱美瑞和IS，將用新型渦輪增壓四缸發動機代替V6發動機。同時，日産採用無極變速器，而隨後將重點引進發動機直接噴射技術。( 實習編譯：張明霞 審稿：劉洋)
