暑期到了，對於有小孩子的家庭，這是一年中最重要的家庭出遊時間。但是，每當家長訂購兒童機票時，發現孩子的機票往往比成人的還貴，這讓家長鬱悶不已。針對這一現象，今年暑期，航班管家APP獨家推出了“兒童機票”産品，致力於解決父母與兒童的機票差價問題。

　　兒童機票價不比成人高

　　北京的田先生最近就遇到了這樣的問題。田先生一家想趁著暑假帶孩子出去玩，在自己常用的機票預訂網站訂票時才發現，孩子的機票是全價的五折（經濟艙），而自己和妻子則是更低的折扣價，比孩子要便宜得多。此外，兒童的訂票過程也比較複雜。

　　據了解，目前，航空公司兒童經濟艙機票普遍採取“2到12周歲兒童，票價為全價票的5折”這一做法，而現實中孩子家長很可能訂到兩三折的機票。同時，因為兒童機票較貴，且僅佔到市場3%左右的份額，許多機票代理商以及OTA（旅遊服務預訂網站）並不願意為這一併不大的市場做出改進和讓利。

　　這一“痛點”，成為了航班管家APP的增長切入點。

　　今年6月，航班管家推出了特殊的兒童機票服務。具體做法是，如果父母的機票價格是5折以上，小孩默認為5折的價格。如果父母的票價在5折以下，則自動幫孩子按成人票出票。兒童機票價格小于等於家長，家長也就不用再花冤枉錢了。

　　因為需要持續投入技術和運營力量，又無關於增加收入，此前沒有人願意做這樣的改進。但航班管家推出這一服務後，機票出票量每天都在創新高，也反映出用戶對於服務痛點被解決的強烈需求。

　　贏得用戶好感的場景

　　和用戶交朋友，是網際網路公司贏得口碑的最好方式。

　　從2013年開始，航班管家開始提供機票預訂服務。面對市場競爭，航班管家選擇了自己的獨特路徑：解決一個個用戶敏感的、看似比較小的場景化痛點，逐步贏得用戶好感。

　　除了上述兒童機票之外，目前已經推出的還有超值頭等艙、廊橋巡回巴士提示、機票搶票等基於痛點和場景化的特色服務。

　　一個有意思的場景是，對於航空旅客，很多情況下無法獲知自己的航班最終是停在廊橋，還是需要乘坐巡回巴士才能到達航廈。很多北方的消費者會在冬天選擇去海南度假，返程的時候，上飛機時穿的都是短衣短褲。但返程到達後，如果不能提前知道自己的航班是否要乘坐巡回巴士，旅客很可能沒有在隨身行李中準備冬天的衣物，也就是説，將會在走出艙門到進入航廈的過程中，不得不忍受零下的低溫。

　　而根據航班歷史、空管、航空公司等多方數據，用戶通過航班管家在預訂機票和訂閱航班動態時，看到一個廊橋或巡回巴士的標誌，以此判斷自己隨身衣物的選擇。

　　對於很多經常臨時決定出差的旅客來説，今天訂明天的票，或者上午訂下午的票，是比較常見的情況。但是，如果遇到高峰期出行，航班滿員、無座位可訂，也是很常見的。當航班時間不得不推後，工作計劃時間表也就受到影響。

　　對於這一場景，航班管家推出了“機票搶票”功能。因為每個航班都有一定幾率的臨時退票和預留座位取消，這種情況出現時，有需求的消費者卻無法提前知道。航班管家在用戶輸入目標班机編號或時間段後，就可以自動幫助在上述情況發生時馬上搶票。也許未來，機場排隊搶票情況會因這一功能而大大減少。

　　超值頭等艙等你體驗

　　航班管家的“超值頭等艙”是又一個亮點。超值頭等艙價格往往相當於經濟艙全價，但是因為銷售佣金低，甚至遠低於七八折的經濟艙機票，所以機票代理和OTA們並不願意將這一實惠産品放在醒目位置，而是更多地突出佣金高的機票。但是，航班管家在明顯的位置突出了類似産品，讓消費者可以更容易地發現。下次出行的時候，不妨試試這個。

　　同樣的，在退改簽環節，航班管家選擇了把規則更透明化，在用戶預訂機票時，退改簽規則和費用説明被清晰顯眼地標注在了機票價格旁邊。

　　用戶就是這樣，1個2個不行，100個、200個“貼心的”痛點解決方案在一起，能不能吸引到消費者？答案不言自明。

　　（趙嘉妮）