自2014年2月廣州公佈新一輪行政區劃調整後，從化、增城兩地的“撤市設區”就成為人們關注的焦點。當時，相比于增城而言，從化作為廣州樓市當中最為“低調”的區域，就被行業冠以“洼地”的名號。今年5月底增城撤市設區正式掛牌，從化撤市設區也掛牌在即。作為廣州自然環境最理想的區域之一，處於廣州“北優”城市發展戰略最重要區域的從化，被認為在撤市設區後將一改以往“偏居一隅”的尷尬而將以其獨特資源優勢融入到大廣州“半小時”生活圈當中。而撤市設區的推動，再加上2015年從化生態旅遊節的啟動，有專家認為從化將為廣州人提供一種新的居住模式，從化將開啟“旅居”時代。

　　取消“縣級市”表述 從化設區更進一步

　　去年2月，廣州市正式公佈行政區劃重大調整方案，原蘿崗區和原黃埔區合併為新的黃埔區，從化市、增城市“撤市設區”。其中從化、增城的“撤市設區”無疑是最受關注的內容。一年過去，增城在今年5月29日“撤市設區”正式掛牌成為“增城區”。這也使得從化何時“市轉區”成為焦點話題。近日，廣州市政府常務會議昨日審議並原則通過了《廣州市人民政府關於因行政區劃調整修改<廣州市擴大區縣級市管理許可權規定>等98件政府規章的決定》，修改政府規章中“縣級市”表述，將相關條文中的“從化市”、“增城市”修改為“從化區”、“增城區”。這也表明，在增城之後，從化設區更進一步。

　　廣州取消“縣級市”表述

　　7月6日，廣州市政府常務會議昨日審議並原則通過了《廣州市人民政府關於因行政區劃調整修改<廣州市擴大區縣級市管理許可權規定>等98件政府規章的決定》（以下簡稱《決定》），《決定》表示從化、增城撤市設區後，廣州需修改政府規章中“縣級市”表述。

　　從化、增城撤市改區後，廣州已不存在縣級市，需對涉及縣級市表述的政府規章條文進行修改。《決定》將《廣州市擴大區縣級市管理許可權規定》等98件政府規章中的有關表述進行了修改：一是對於採用“市、區、縣級市”、“區、縣級市”、“縣級市參照實施（執行）”等類似表述的條文，直接刪除相關條文中的“縣級市”、“縣”、“縣級市參照實施（執行）”等內容；二是對於採用“區、縣級市以上”、“縣級以上”等表述的條文，統一修改為“區以上”；三是對於部分政府規章條文將“從化、增城市”和其他區作並列表述的，將相關條文中的“從化市”、“增城市”修改為“從化區”、“增城區”；四是對於採用“市轄區”表述的條文，由於區劃調整後的11個區都屬於“市轄區”，因此，直接刪除相關條文中的“市轄區”。

　　對於增城區掛牌後，從化、黃埔將何時掛牌，廣州市法制辦相磁負責人表示，從化、黃埔掛牌事宜還需等市裏統一部署。

　　交通提速從化融入大廣州

　　地鐵無疑是樓市未來發展的最有力支撐。從化的14號線現正緊張的施工中。連接廣州與從化的地鐵14號線從化段累計投入資金7.58億元，預期將於2016年底、2017年初可以投入使用。據了解，地鐵14號線全長84.4公里，開通後搭乘快車，從化街口站到嘉禾望崗站只需28分鐘，搭乘慢車，從化街口站到嘉禾望崗站只是需要45分鐘。到達天河中心區時間約為1小時。

　　除了地鐵14號線，廣州往返從化的道路選擇也將越來越多。從化正在進行交通建設的大會戰。按照交通建設規劃，未來從化還有6條高快速路、17條旅遊專線。按照目前工作進度，從化可望到2015年底實現鎮鎮通高速公路，2017年有一半鎮街通地鐵，真正形成城鄉一體、無縫銜接、高度通達的“半小時通達”交通體系。從化的交通網路越來越發達，這也將引領著地産的走勢。

　　生態從化 離塵不離城

　　國民旅遊在經歷了走馬觀花式的“1.0觀光遊時代”，到背包式自助旅遊的“2.0旅行時代”後，越來越多的高端人群開始崇尚健康養生的休閒生活，由此可預見休閒度假式的“3.0旅居時代”將會風靡全國。國民旅居生活的逐步盛行將迎來中國旅遊地産蓬勃發展的“3.0時代”。從化獲國務院批准撤市設區後，從化成為廣州十一個城區之一，多年堅擎“生態”大旗，守住青山綠水的美麗從化終於迎來了前所未有的旅遊強區的新起點。發揮生態優勢，打造旅居天堂，新從化將開啟廣州旅遊“3.0時代”。

　　從化晉級生態旅遊新城

　　7月19日，在廣州市旅遊局和從化市政府、從化市旅遊局、廣東省自駕遊協會等單位的大力支援下，由南方報業傳媒集團主辦，南方日報承辦，雅居樂地産、雅居樂小院流溪全程協辦的“旅居生活開啟廣州旅遊‘3.0時代’大型論壇暨2015從化生態旅遊文化節啟動活動”在南方報業傳媒集團隆重舉行。

　　“以溫泉而聞名遐邇的從化從不缺旅遊生態資源，這裡不僅有豐富的山林資源、美味的走地雞、水庫魚，還有多種原生態蔬果。”南方日報社總編輯王更輝認為，在自然資源越來越稀缺的今天，從化以上佳的空氣品質、生態環境彰顯不一樣的價值，而這種價值將隨著時間的推進而更加珍貴。早在2001年廣州市政府制定的“東進南拓西聯北優”城市發展戰略中，從化就以其優良的自然生態資源，豐富的旅遊資源被賦予了“北優”的重要區域。隨著廣州新一輪區劃調整，從化撤市設區，以及“大交通”發展戰略的實施，從化全面融入大廣州“半小時”和珠三角“一小時”經濟生活圈，旅遊發展的區位和交通優勢進一步凸顯。

　　“旅居”漸成高端人群生活模式

　　隨著旅遊業態的更新，以往單一的觀光旅遊已無法滿足多元化的度假需求，邊旅遊邊養生的“旅居時代”正悄然來臨。一方面在過去城市化發展，隨著聚集效應持續發酵，出現了交通擁擠、環境破壞等一系列“城市病”，促使城市中一大批高端人群産生了“逃離城市化”的需求，轉而追求更高層次的生活意境；另一方面，中國老齡化社會在加速，面對即將來臨的“銀發時代”，中國養老地産卻還沒有做好準備。於是，一些經濟實力雄厚的老年人，開始選擇旅遊地産替代養老項目，隨季節遷徙、借度假養生。

　　廣東省社會科學院經濟學研究員、區域與産業經濟碩士生導師丁力在論壇中認為，隨著城市生活圈的提升及人們對生活品質的追求，促使旅遊觀念也在發生轉變，目前中國旅遊步入”3.0時代”；借助城市發展契機，結合從化區域經濟産業特點，從化有能力承載廣州田園城郊旅居的天然載體。旅遊策劃專家武旭峰則表示，從化旅遊綜合競爭力居廣東首位，作為北回歸線上的掌上明珠，從化旅遊資源更加純粹、豐富，且與珠三角周邊城市的資源佈局、人文底蘊形成差異化發展。

　　樓市“洼地” 養身又養心

　　從化撤市改區併入大廣州之後，從化與廣州各區的互動大大增強，從化的樓市也人氣大增。從化區位價值的提升，對於人口引流、産業發展均不言而喻。伴隨著增城區掛牌，從化撤市設區掛牌也有望于下半年實現，業內專家預測從化設區掛牌後，常住型的度假物業將迎來走俏局面。

　　從化轉身“第一居所”

　　據合富輝煌房地産經濟研究院院長龍斌介紹，從2014年的樓市銷售情況來看，從化已經進入到成交的第二陣營，“從化近幾年的市場應該説是非常穩健的，大概每年都有6000套左右的成交量，而這6000戶，基本上有一半來自主城區，不到一半是從化戶籍。由此可見，廣州老城區一些人口正在向從化疏散。”

　　而在中國城市規劃學會會員胡剛看來，與老城區相比，從化樓盤的容積率得到嚴格控制，周邊環繞著豐富的山林、河流。正是如此優異突出的自然環境，吸引了很多熱衷生態的市民甚至機構落戶。龍斌認為，由於交通條件的改善，從化已經由過去的“度假休閒、第二居所”逐漸轉變為“第一居所”。

　　度假新模式將既養身又養心

　　“目前，從化已經從度假旅遊轉變到養生旅遊，實現旅遊模式的二次轉變。”雅居樂地産粵東區域行銷總監胡文耕也認為，作為雅居樂在從化打造的第二代産品，從化的旅遊地産項目小院流溪正積極向市場推出一種度假養心生活模式，以廣從45分鐘車程距離，享受別墅級度假生活平臺，實現全時段體驗從化的山水與美食，而一項專為高端人群定制的“田園生活計劃”也正在推行中。

　　據了解，雅居樂小院流溪位於從化街口、流溪河畔、105國道邊，而且地鐵14號線鄧村站距離項目僅五分鐘路程。作為一個以別墅為主的高端居住大社區，雅居樂小院流溪佔地面積約為664畝，總建築密度為25%，綠化率為40%，綜合容積率為1.0。東面為105國道，南面為逸泉山莊，西面為流溪河，北面為沙貝村和沙貝村小學。項目由10棟17層洋房，4棟18層洋房，23棟6層洋房，164棟4層別墅，255棟3層別墅組成，共2188套，其中洋房佔41%，別墅佔59%。別墅有雙拼別墅、聯排別墅、疊拼別墅等幾種産品。

　　作為別墅産品收官之作，雅居樂小院流溪在售“名門十八”組團主推276-750平方米別墅。周邊環境優美，生態宜居，流溪河畔兩岸風景如畫。項目價錢適中，均價約10000元/平方米。目前有3萬抵30萬團購優惠。

　　專題策劃/采寫：南方日報記者 蔣勁勁 實習生 鄧詩銘