教練車近期事故多發 多數教練車無商業險

　　7月21日晚，蘇家屯區白清寨附近的吳白公路上，教練車與私家車迎面相撞，除女學員傷勢較輕外，其餘三每人平均受傷較重。這是近十天來瀋陽發生的第三起教練車事故。而此前，廣東也發生了教練車碾死高考女狀元的事件。瀋陽晚報、瀋陽網記者就教練車的風險情況進行了調查。

　　有教練車

　　只保了交強險

　　昨日，就“駕校教練車是否只有交強險”這一問題，記者向多所駕校進行了解，均未能得到正面回應。

　　一家規模較大的駕校工作人員回復説：“駕校為捷達和桑塔納都買了保險，交強險和商業險。”而另一家駕校不願透露姓名的駕校教練員則告訴記者，他執教用的教練車只有交強險。“教練車都是由教練負責，一般很少外出上路，即使上路也是由教練駕駛。”

　　“買商業險意義不大，因為教練車多數時候都是由學員來開，學員沒有駕照，一旦發生事故商業險是不賠的。”某駕校一名教練對記者説，基於以上原因，一些駕校的教練車不買商業險。

　　在練車點，正在等著練車的幾名學員均表示不知道教練車有沒有保險。當得知一旦駕駛教練車發生事故導致自己傷亡沒有充分保險保障時，一名學員吃驚地説：“如果只有交強險，這不就相當於我們開著教練車‘裸奔’嘛。”

　　私家車

　　“客串”陪練車

　　上述教練的説法在記者對保險公司的採訪中得到了印證，記者諮詢了幾家保險公司，獲悉有駕校教練車只買交強險。“學員開教練車出事故面臨的風險不小，因為沒有商業險，車上人員的傷亡、車輛的損失都沒有保險保障，極易引發糾紛。”瀋陽一家財險公司的工作人員告訴記者。

　　另外，記者還了解到，現在的教練車除了隸屬駕校的之外，還有一些私家車也在從事教練車業務，“有些學員即便拿到駕駛證之後，在開車之前也會找一輛陪駕車輛進行練習，有的私家車主就將自己的私家車改裝，充當教練車使用，計時收費，每小時70、80元。而這樣一旦出現事故，理賠就會遇到很多問題。”

　　記者在一家網站上看到，有1144條陪駕服務的資訊，“一對一教練車，桑塔納，70元/小時，2小時起。”“4小時包會，你也可以自帶愛車，針對本車型練車，培養車感，以便於以後更好的駕駛，教練自帶專業副剎車，2分鐘可以把你的愛車變成教練車。”

　　學員開教練車

　　出事故咋賠

　　在投保時，教練車的保費和投保的險種與私家車並無差別，但車輛必須註明用途，教練車屬於營運車輛，在使用時産生收益，這些在投保時一定要如實告知保險公司。如果是私家車客串陪練車，其出險的概率就會增加，這樣在出現事故時，保險公司根據相應的保險條款，是可以拒賠的。

　　而在駕校的場地培訓活動中，教練員才是教練車的實際支配人，而教練員是有駕駛證和教練員證的，因此培訓學員在教練員的隨車指導下，使用教練車學習駕駛，出現事故保險公司是可以理賠的。如果教練員不在教練車上，則學員就屬於無證駕駛，理賠就會出現爭議。

　　一位保險業內人士介紹説，對於教練車的理賠問題，目前國家沒有一個專門的規定，而且容易産生糾紛的情況也比較多。“比如説路考，車上會有四名學員和一名考官，當一名學員充當駕駛員過程中出現事故，問題就出現了，考官是國家公務人員，執行的是公務，並不是乘客，而後面座位上的三位學員也不能説是乘客，那麼在理賠時就很難處理。”

　　瀋陽晚報、瀋陽網主任記者 高薇