春秋航空擬定增募資45億元 加碼網際網路航空建設
- 發佈時間：2015-07-22 00:00:00 來源：廣州日報 責任編輯：羅伯特
用於飛機購買和網際網路航空建設項目
廣州日報訊 （記者周可）停牌近月的春秋航空昨日宣佈擬募集資金總額不超過45億元，將用於飛機購買和網際網路航空建設項目。該公司同時披露，上半年預計凈利潤同比增長130%到150%。不過，該公司股票21日復牌後開盤便一字跌停。
購飛機擴充機隊規模
春秋航空在公告中稱，擬將本次募資的37億元用於購置21架空客A320飛機，擬增加現有航線的班次密度及增開新航線，擴大機隊規模。
據了解，春秋航空是國內低成本航空公司。截至2014年年底，公司運營46架空客A320客機，以上海虹橋和上海浦東機場為主要基地，開通了覆蓋內地60余個城市和香港、澳門、台灣，以及部分國際城市航線，經營航線數目81條。
不過，值得注意的是，購置21架空客A320飛機項目需要資金124.46億元。據悉，缺口部分資金將由公司自籌解決。
加碼網際網路航空建設
廣州日報記者觀察發現，此次募集的45億元中，8億元會投向另一個重點項目——網際網路航空建設。公告顯示，這一項目包括升級改造包括機上WiFi系統、資訊管理系統及航空電子商務平臺體系等。
該公司認為，加碼網際網路建設，將有助於在高比例直銷客戶優勢的基礎上，借助機上WiFi入口建設，通過打造涵蓋移動端、PC端和目的地端的航空電子商務平臺，改善客戶體驗。
對此，有分析稱，此舉還能優化營業收入結構，提升航空運營效率，有利於春秋航空持續落實低成本航空戰略。
股票或存在補跌壓力
春秋航空昨日還發佈半年度業績預告稱，今年上半年度歸屬於母公司凈利潤較上年同期增長130%至150%。據悉，上年同期，公司實現凈利潤2.7億元，每股收益0.9元。
公司稱，業績增長受益於近年上半年國際原油價格長期處於低位，境內外旅遊增長及“一帶一路”産生的跨國商務需求，航空市場整體需求大幅上升。
不過，公司股票昨日復牌後便一字跌停，收于113.48元。對此，有機構分析師表示，自春秋航空6月26日停牌以來，大盤下跌程度較大，因而該股近期存在一定補跌壓力。
