《收費公路管理條例》欲修訂 14隻高速公路股強勢吸金逾15億元
- 發佈時間：2015-07-22 07:21:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
■本報見習記者 莫 遲
昨日，交通運輸部召開新聞發佈會，向社會公佈《收費公路管理條例》(以下簡稱“條例”)修訂稿。據悉，《條例》修訂稿已經廣泛徵求了國務院各相關部門、地方人民政府、收費公路運營單位的意見，即將向社會進行為期一個月的公開徵求意見。
對此，分析人士表示，近年來，兩市多數高速公路上市公司積極轉型、佈局新興産業，但其主營收入——路橋通行費仍普遍佔到公司業績九成以上。因此，新《條例》將有利於相關上市公司業績的長期穩定，減弱特許經營權到期後業績“雪崩”式下滑的悲觀預期，從而促使公司估值的回升。
新《條例》的公佈無疑在二級市場颳起了一陣“高速”旋風，據《證券日報》記者統計顯示，昨日兩市可交易的17隻高速公路股中，14隻實現漲停。
資金方面，除皖通高速、東莞控股、重慶路橋外，其餘14隻個股昨日均實現大單資金凈流入，合計凈流入金額達15.24億元。具體來看，贛粵高速(20651.42萬元)、中原高速(18845.56萬元)、福建高速(18839.67萬元)、山東高速(12097.62萬元)、現代投資(11317.82萬元)、楚天高速(10790.19萬元)6隻個股凈流入金額均超1億元，而四川成渝、寧滬高速、湖南投資、吉林高速、深高速、五洲交通、龍江交通、華北高速等8隻個股大單資金凈流入也均超過5000萬元。
關於新《條例》，據交通運輸部法制司副司長魏東介紹，修訂稿確立了“收費”與“收稅”長期並行的兩個公路體系發展模式，明確政府收費公路實行規範的預算管理，除收費公路權益外，所有收費公路資産均不得轉讓和上市交易，同時提高了收費公路設置門檻，並對收費期限做出調整。
板塊的投資機會方面，分析人士表示，主營業務的穩定保證了高速公路的上市公司業績的平穩，而改革則將決定公司股票的估值水準。今年以來，隨著國企改革的逐步深入，行業內上市公司多具備優質資産注入預期、在改革中受益。其中，山東、廣東、深圳、重慶等地區國企改革推進速度較快，相關個股值得關注，如山東高速、贛粵高速、深高速、重慶路橋等。
