湖北日報訊 記者 江卉

　　前些天，“東方之星”沉船事件牽動了每一個中國人的心，也再次引起大家對老年旅遊團安全的關注。

　　記者調查發現，作為外出旅遊的主力軍和高風險人群，老人的出遊安全常常出現意外之後無處維權的尷尬局面。

　　“夕陽遊”去年驟增58%

　　“以前，老年人把所有的錢都存起來。現在國人的消費觀念逐漸轉變，老人更喜歡走出去看看。”16日，湖北康輝國際旅行社副總經理李樹武告訴記者，去年該公司老年遊客的增幅超過10%。

　　而據《中國日報》報道，去年中國老年遊客人數同比飆升58%，其中62%的老年人選擇跟團旅遊。

　　記者從多家旅行社了解到，經過近10年發展，目前老年團市場分為高、中、低3個檔次，價格從數萬元到千余元不等。在武漢，由於夏季溫度較高，許多有錢有閒的老年市民都選擇前往恩施、神農架等氣候涼爽的地方避暑。

　　高齡遊客或處“投保真空”

　　“由於老人年邁體弱，旅途中更容易發生意外事故”，李樹武説，老年遊客發生意外，集中于摔傷、跌倒扭傷和被開水燙傷等因素。“但大多數保險公司旅遊人身意外傷害保險的理賠範圍是0到65歲左右，有一些大型旅行社為保障服務，可接受65歲以上的遊客，這就意味著，年長的遊客出遊，可能就沒辦法投保，即便有少數適合高齡人群的保險，也存在承保條件苛刻、保費較高、保障範圍有限等情況。”

　　為規避風險，許多“夕陽紅”旅行團在出團前會與遊客簽署一份免責聲明。雖然這種做法沒有法律依據，但對老年人而言，目前市面上的一些險種確實存在尷尬的“難言之隱”。有的景點為規避風險，甚至選擇對老人“説不”。“大約兩個月前，我們接到泰方通知，泰國的芭提雅珊瑚島停止接待65歲以上的遊客。”李樹武説。

　　為何高齡遊客如此“不受待見”？一名旅遊業內人士表示，並非他們有意為之，而是“老年人的風險系數實在高。”

　　保險業內人士表示，從保險業的風險系數而言，65歲以上老人行動能力不比年輕人，對保險公司而言，承保後風險較大。因此，有些公司設計産品時就把保障年齡上限規定到65歲、70歲或者75歲。但這並非違規行為，因為産品經過監管部門報備批准。

　　老人如何規避旅遊安全風險

　　“老年人出遊，儘量不要選擇低價旅行團，甚至是免費旅行團。但這些旅行團，常常存在服務不到位、隱性消費多、景點加價等問題。”有15年從業經驗的導遊李薇坦陳，一些機構、導遊抓住老年人節約、貪小便宜的心理，在保健品促銷、保險促銷時會打著正規旅行社旗號組團。這些行銷公司不具備保證安全出行的能力，為降低成本，可能就會在車輛安全、保險手續上打些折扣。

　　中國老齡産業協會老齡旅遊産業促進會主任于長江此前曾表示，要改善這種狀況，旅行社需要做出努力，但老年人也要逐步改變觀念，“遊客要明白，旅遊的過程是享受，花錢買服務，不花錢只能買罪受。有了這樣一種觀念，老年人就會自覺抵制零負團費，從而促進旅遊市場進一步規範。”