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打通“一帶一路”上的金融大動脈

  • 發佈時間:2015-07-20 06:00:21  來源:經濟日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

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  今年是全面深化改革的關鍵之年,面對“一帶一路”戰略規劃,作為金融體系主要成員的銀行業金融機構該發揮怎樣的作用?“一帶一路”的戰略規劃又給銀行業帶來了哪些機遇和挑戰?身在其中的銀行將如何面對?近日,記者走訪新疆、重慶、廣西等地,試圖尋找答案。

  金融活水潤邊城

  對岸是越南芒街市的田野與房屋,這邊是廣西東興市的邊民互市貿易區碼頭。幾公里長的攤點、酒樓、茶莊、店舖,普通話、越南話、當地白話、粵語和客家話,“混搭”著大大小小的商品和生意。

  東興發展邊貿的條件得天獨厚,如今隨著“一帶一路”戰略的深入推進,更是迎來了千載難逢的歷史機遇。邊民互市貿易區坐落于北侖河東岸,生意紅紅火火。“以前都是現金交易,攜帶不方便,而且也不安全。”一位做海鮮生意的攤主説,現在有了中國銀行的邊民卡,卡一刷就行,還能透支消費,方便多了。

  更重要的是解決了結算的難題。2014年3月,中國銀行廣西分行在東興正式推出了“中銀邊民互市貿易卡”,該卡是廣西首張面向邊貿結算領域的聯名信用卡,具有小額授信的功能,持卡人僅限于在中越邊境互市區向越南出口商購買商品,且持有邊民證的中國邊民。

  “這張卡每人每天可以透支8000元,我們是按照國家有關邊境貿易政策,針對中越邊境互市區發生的邊貿結算交易行為而設計的。邊民買了商品後賣給東興中越邊民互市貿易交易結算中心,同時在結算中心刷卡結算,還上額度的同時還能賺取一定的買賣差價,最後統一由結算中心來跟越南那邊結算,流程簡便了,也避免了私人交易時出現的灰色現象,便於監管。”中國銀行廣西分行國際結算部高級産品經理曹雪翔介紹説,這既解決了邊民在開展小額互市業務過程中的資金短缺問題,又實現了在互市貿易過程中支付電子化,改變了以往單純的現金交易模式,對推動邊貿互市區金融改革、促進個人跨境貿易人民幣業務發展、提高邊民資源配置效率具有積極意義。

  截至目前,中銀邊民互市貿易卡的交易量已達到4000萬元,這一模式受到了邊民的歡迎和肯定。當然,也有不用卡的模式,比如農業銀行在當地是通過一種邊境農村富裕基金的形式支援邊民邊貿的,這也是國家的一項扶貧政策。

  除此之外,當地金融機構還積極開辦越南盾現鈔兌換業務。2014年3月25日,中國銀行廣西區分行在東興支行營業部開辦越南盾現鈔兌換業務,並成功開展了全國首筆越南盾現鈔兌換業務。“廣西是沿邊、沿海地區,邊貿業務非常活躍,此前廣西邊貿地區越南盾現鈔兌換業務僅能在民間實現兌換,客戶需要承擔一定的風險。我們開辦越南盾現鈔兌換業務,打破了邊貿地區越南盾現鈔兌換無正式金融機構開辦的尷尬,給邊貿地區的客戶帶來了極大的便利。”曹雪翔表示。

  據介紹,2014年4月,東興試驗區上線運作東盟貨幣交易資訊平臺,由工、農、中、建、北部灣銀行等5家銀行參照SHIBOR報價團機制,每週輪值報價,形成獨立的、權威的人民幣與越南盾匯率,供各參與行共同執行,大大提高了中方銀行的議價能力和匯率定價話語權。2014年7月,國家外匯管理局正式批復同意東興試驗區開展人民幣與越南盾特許兌換業務試點,試點政策在客戶範圍、業務範圍、業務種類、兌換額度、備付金賬戶開立等5個方面均有突破,逐步解決互市、口岸、邊貿的兌換需求。

  深耕企業“走出去”

  在國家“一帶一路”對外開放戰略中,新疆作為絲綢之路經濟帶核心區,一方面,當地企業“走出去”的步伐迎來了更為強勁的政策東風,另一方面,企業“走出去”也更加離不開金融機構的大力支援。

  特變電工股份有限公司是新疆最大的地方國家高新技術工業製造企業,現已發展成為世界輸變電行業的大型骨幹企業。“特變電工在中亞、南亞、非洲等多個地區均有對外承包工程項目,長期得到我行的大力支援。”國家進出口銀行新疆分行相關人士向記者表示。

  目前,特變電工在進出口銀行新疆分行的貸款餘額達到35億元,貸款業務品種為對外承包工程貸款、一般機電産品出口賣方信貸、高新技術産品出口賣方信貸、優惠利率進口信貸流動資金貸款等。

  “近期,我行正在制定集團整體金融服務方案,進一步深化與特變電工在輸變電、新能源新材料三大領域及境內外項目融資等方面的全面合作。”上述人士説,進出口銀行新疆分行落地3年多來,積極響應自治區新型工業化戰略部署,緊密結合新疆區情,發揮優勢、主動作為、借勢發力,以重大裝備製造業“走出去”為著力點,全力支援國家高新技術龍頭企業發展外向型經濟。

  如果説能源型企業“走出去”需要政策性銀行的大力支援,那麼,農副産品出口則更多需要支農型銀行的貼心服務。霍爾果斯競天貿易有限公司就是這樣一家外向型的農業産業化企業。

  2008年,為響應新疆伊犁州關於大力發展外向型農業産業化的號召,競天公司決定將農副産品出口作為公司的主導産業,並做了大量工作,比如,以建設出口蔬菜水果示範種植基地為切入點,來推動地産出口農産品向標準化、規模化和産業化方向發展;再比如,積極開拓中亞農副産品國際市場,多次派人到哈薩克、吉爾吉斯斯坦、塔吉克、俄羅斯等國考察,與中亞各國多家企業確立了農産品貿易合作關係,建立起了穩定的農産品出口渠道和網路,同時,在國外成立了分公司,有力地促進了地産農産品出口的增長。

  “發展過程中對於資金的需求離不開農行的大力支援。”新疆競天投資(集團)有限公司總經理冀耀山告訴記者,“從2011年開始,我們就和農業銀行霍爾果斯支行開展業務合作關係,農行累計為我們發放農副産品收購貸款近億元,同時也為我們開展了企業網上銀行、國際結算、工資代發、財産保險、企業理財等綜合業務,為企業累計辦理結售匯3000多萬美元。”

  談及下一步“走出去”的難題,冀耀山表示,目前從國際客服中心出口的新鮮果蔬每年達到10萬噸左右,但地産農副産品出口所佔比重相對較小,主要原因是地産農副産品在規模化、品質要求等方面存在不足,在國際市場沒有競爭力。“如彩椒、番茄、大蒜等主要從山東壽光采購,國內物流費用太高。”

  同時,涉外運輸車輛資格受限增加了出口成本。多年來,中哈雙方在出口貨物涉外運輸車輛資格方面存在不對等現狀,從霍爾果斯口岸出口的農副産品中國涉外車輛無運輸資格,只能由哈方的車輛完成運輸,致使涉外運輸費用居高不下,大大增加了物流成本。

  “另外,去年受國際經濟形勢影響,出口貨物出現下降趨勢,果蔬出口也受到較大的影響。”冀耀山説,希望國家和銀行提供更多的幫扶。

  根據中央新疆工作座談會精神,霍爾果斯經濟開發區的定位是:絲綢之路經濟帶的重要支點,國際金融港、國際物流港、國際資訊港、國際航空港和國際旅遊谷的先行區。農業銀行新疆分行相關人士表示,一直以來,霍爾果斯的經濟發展都受到了多項傾斜政策的支援,包括稅收優惠、財政貼息等,相信隨著戰略地位的提升,會受到更多扶持政策的惠顧。

  內外聯動大格局

  “走出去”的同時必然伴隨“引進來”的考慮,如今,一條連接中國和德國國際貿易的鐵路已全面開通。在這條被稱作“渝新歐”的鐵路大通道上最能看出,“一帶一路”的行動規劃中,人、貨物、工程、資訊以及資金的流動都不是單向的,而是雙向多贏的。

  銀行業金融機構在這樣的通道發展過程中可以扮演什麼角色?以中國銀行為例,其積極發揮國際化優勢,建立了由總行、重慶市分行以及法蘭克福、巴黎、盧森堡、米蘭、哈薩克、匈牙利、俄羅斯、波蘭、鹿特丹、布魯塞爾分行10家歐亞地區海外機構共同組成的“1+1+10”海內外聯動協調工作小組,同時聯合重慶經信委、重慶物流辦、渝新歐(重慶)物流公司、中鐵聯集、民生物流公司等相關政府和企業,從市場宣傳、內外聯絡、組織回程貨源等多方面提供支援。

  “渝新歐”國際貨運線路從重慶出發,向西經我國邊境阿拉山口進入哈薩克,再轉俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國的杜伊斯堡,由杜伊斯堡這個交通樞紐,從重慶運出的貨物可直達歐洲各大港口。

  在中國物流與採購聯合會專職副會長蔡進眼中,“渝新歐”的意義絕不只是重慶以及西南地區的利好,而是破解了跨國便捷通關、國際“五定”班列(定點、定線、定車、定時、定價)、寬窄軌換裝等難題,全程運作時間縮短到16天,運價降至每箱每公里0.7美元,發車頻率加密到每週3班。

  “如果僅僅從一個地區層面來看待渝新歐鐵路是明顯不足的。”商務部東北亞區域經濟合作與發展研究中心副主任李光輝説,“渝新歐”逐漸發展壯大,無疑為中國的全球戰略提供了多一種選擇。

  不過,如何讓更多的企業客戶了解“渝新歐”,讓更多的沿線國家願意接受並使用它,是目前面臨的主要問題和挑戰。對此,中國銀行充分利用其在國際經貿投資服務中的成功經驗和優質海內外客戶資源,為“渝新歐”提供了多項金融服務與支援保障。

  統計顯示,2014年,“渝新歐”已開行去程班列100班,回程班列30班。重慶市市長黃奇帆認為,“渝新歐”作為“新絲綢之路”,在有效滿足以筆記型電腦為代表的IT産品對鐵路國際貿易大通道需求的同時,還將極大提升“中國製造”在歐洲市場的競爭力。更重要的是,這一國際大通道將輻射西部,成為吸引中國西部內陸現代物流的“公共平臺”。

  而這一平臺的建成,也離不開銀行業的支援。2014年7月,中國銀行與渝新歐(重慶)物流有限公司簽署戰略合作協議,雙方將從4個方面深度合作。一是中行將按照“1+1+10機制”,整體推進服務“渝新歐”工作;二是做好海內外“渝新歐”品牌宣傳,促進重慶進出口貿易的增加;三是中行將加大“授信”額度,積極做好相關合作企業的配套服務,不斷提升渝新歐(重慶)物流有限公司的競爭實力;四是攜手口岸、海關、國稅,共同探索跨境商務出口退稅新模式,不斷為“渝新歐”開行提供貨源支援。

  這一系列的合作,讓國內外的相關企業信心倍增。英業達(重慶)公司總經理簡錦焰表示,“渝新歐”鐵路對我們的整機出口和零部件進口都能帶來利好。隆鑫通機動力有限公司行銷部部長張偉説:“今後我們從歐洲調樣機又多了一個選擇,也將縮短進口週期,這些都得益於中國銀行的大力支援。”

  “我們公司90%的産品出口中國,中國市場需求前景廣闊。‘一帶一路’戰略的推進,會大大提速兩國貿易。我們這次與重慶力帆集團下屬進出口公司明確的進一步合作意向,就是在俄羅斯中國銀行的撮合下達成的。力帆在俄羅斯有子公司,方便使用盧布結算,再加上力帆在國內外有較大影響力,未來合作空間很大。”俄羅斯遠東森林工業集團財務總監德米特裏説。

  中國銀行廣西分行副行長楊向東表示,以後將面臨更廣闊的市場空間,但是肩上的責任也更大,挑戰和競爭也更大。練好內功的同時,還需金融制度層面給予更多支援。

  “希望與沿線國家之間建立貨幣互換機制,擴大貨幣互換的總量;希望推進與沿線國家自由貿易體系的建立建設,對投資、結算等便利化提供更有利的條件;希望加快人民幣國際化進程,儘快實現資本項目的完全放開,提升人民幣在世界各國貿易投資中的可接受程度,突破人民幣在回流方面的諸多限制,形成人民幣在世界範圍內自由流動的迴圈圈。”楊向東説。

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