鐵骨硬漢的“特種兵”
- 發佈時間：2015-07-13 08:31:22 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
離開緊張的軍營，投身火熱的鐵路，他那種踏實肯幹、鑽研技術、嚴格管理、身先士卒的工作作風深受工友的喜愛，也受到了各級領導的好評。他就是武漢鐵路局優秀共産黨員、優秀復退軍人、技術標兵和襄陽電務段優秀共産黨員、先進個人魏紅星。
2009年，由於要開行武漢到襄陽的動車組，需要徒步採集武康二線270余公里每個軌道區段的精確長度。他帶領的小組測量，以一點都不差，差一點都不行的理念，每天徒步20余公里，用50米的皮尺沿鐵軌外股逐段測量。憑堅強的意志，終於測量完成武康二線270余公里精確線路長度和全部線路數據採集任務，拿下了這個曾被喻為“不可能完成的任務”，為該線順利開行動車組立下了汗馬功勞。其事跡被《工人日報》等多家新聞媒體報道後，鐵骨硬漢的威名從此不脛而走。
2010年6月，魏紅星被提拔為段資訊維護工區工班長後，在充分調動職工的積極性和凝聚力的基礎上，他以部隊模式嚴格管理班組。2011年，他帶領工區完成管內105站資訊設備年檢，68站資訊設備標準化整治，33站預警平臺設備安裝，不僅出色地完成了任務，更扛回了湖北省“青年文明號”的獎牌。
2014年4月，迎戰宜萬線首開動車的攻堅戰打響了。魏紅星作為C2工程師，負責施工具體實施，從5月份開始施工後，14個站點施工天窗91次，施工給點時間達11941分鐘，安裝室外應答器790個，敷設應答器電纜85公里，施工無一次延時，完成了宜萬線列控基礎數據的審核，實現施工安全有序可控。鐵科院專家稱在如此短的時間裏能把宜萬線C2開通確實不簡單。
“當過兵的人就是不一樣，不愧為鐵骨硬漢的‘特種兵’！”和魏紅星一起工作過的同事都這麼認為。
