□郭軼敏 崔浩傑 張思凱 報道

　　本報濟南訊 7月6日上午11時56分，1000千伏錫盟-山東特高壓交流工程濟南變電站，位於濟南市濟陽仁鳳鎮。在現場80余名工作人員的通力協作下，1000千伏構架第一榀橫樑順利吊裝就位，標誌著“山東電網第一梁”吊裝取得圓滿成功、1000千伏濟南變電站進入電氣施工階段。

　　1000千伏濟南站構架由7根構架柱和4榀橫樑組成，鋼材總重約389.03噸，無論是高度、長度還是重量，均創山東電網之最。構架為空間聯合全鋼管桁架結構，其中地線柱採用四邊形拔梢格構柱，橫樑採用等截面鋼管格構式結構，斷面尺寸為3米×3米。主變進線柱共4根，底部根開3米×7米，出線柱共3根，底部根開3米×9米，構架柱與基礎採用地腳螺栓連接。主變進線橫樑、出線橫樑均為2榀，底面高都是41米；主變進線橫樑長度為49米，出線橫樑長度為51米，弦桿採用8.8級螺栓法蘭連接。構架所有構件均採用熱鍍鋅防腐處理，安裝完成之後將整體噴塗919防腐塗料。

　　1000千伏錫盟-山東特高壓交流工程是山東首個特高壓電網工程，于2014年11月4日開工，起于內蒙古錫林郭勒盟，落點在山東濟南，途經內蒙古、河北、天津與山東4省(區、市)，變電容量1500萬千伏安，計劃2016年7月份建成投運。工程投運後，向山東送電400萬千瓦，年輸送電量220億千瓦時，每年減少省內標煤消耗750萬噸，減排二氧化碳2100萬噸、二氧化硫2萬噸。

　　本次吊裝的1號主變進線橫樑長達49米、重達26.97噸、距離地面達41米，吊裝難度大、要求高，被譽為“山東電網第一梁”。為確保吊裝工作安全、順利，施工項目部精心組織，週密安排，集中精幹力量合力攻堅，並提前進行了預演，專門租用了一台500噸的大噸位汽車吊，這是山東電網建設史上首次採用如此大噸位的吊車。最終經過近4個小時的緊張奮戰，“山東電網第一梁”吊裝取得圓滿成功。

　　據了解，根據國家大氣污染防治行動計劃，山東成為國家電網公司“四交四直”工程中項目最多、受益最大的省份，其中包括落地山東的“兩交一直”(1000千伏錫盟-山東特高壓交流工程，1000千伏榆橫-濰坊特高壓交流工程，±800千伏上海廟-山東特高壓直流工程)三條輸電新通道建成後，山東接納省外來電能力累計將達到2500萬千瓦，每年可接納省外電量1400億千瓦時，佔全省年度用電量的比重近三分之一。相當於替代省內煤炭消耗6000萬噸，可相應減少二氧化硫排放13萬噸，減少二氧化碳排放1.1億噸，經濟社會效益和生態環保效果十分可觀。