本報訊 記者肖敏報道：7月7日，2015年全國民航年中工作電視電話會議在京召開。民航局局長李家祥強調，要以貫徹落實中央領導對民航工作重要批示精神為動力，更好地服務國家戰略，確保民航持續安全，著力提升運輸品質和國際競爭力，走多元化、差異化發展之路，加強和改善行業管理，強化科教支撐，培育一支堅強有力的民航隊伍。

　　李家祥結合貫徹落實中央領導重要批示精神和民航的具體實際，結合近期工作和遠期工作，深入分析了近年來民航業發展的形勢和特點，總結了上半年民航安全和發展的基本情況，並對今後民航工作的方向、原則和重點特別是今年下半年的民航工作進行部署。會議由民航局副局長李健主持，黨組紀檢組組長梁潮平，副局長周來振、董志毅、王志清出席會議。

　　截至6月底，全行業共完成運輸飛行408.2萬小時、174.4萬架次，同比分別增長12.2%和8.7%，沒有發生運輸飛行死亡事故和空防事故。完成運輸總週轉量405.1億噸公里，同比增長14.5%；旅客運輸量2.1億人次，同比增長12.5%；貨郵運輸量299.1萬噸，同比增長6.6%。行業發展品質明顯提升，國際快於國內，中西部快於東部，支線快於幹線，市場結構不平衡狀況進一步改善。共有運輸航空公司54家，新成立3家；通用航空企業263家，新成立24家。行業半年利潤已超2014年全年水準，創歷史新高。

　　李家祥指出，進一步貫徹落實中央領導重要批示精神，要重點做好八個方面的工作：一是充分發揮民航戰略作用，更好地服務國家發展戰略；二是始終堅持安全第一，確保民航持續安全；三是著力提升運輸品質，推動民航業持續健康發展；四是著力提升國際競爭力，在全球民航業新格局中佔據有利地位；五是走多元化、差異化發展之路，更好滿足廣大人民群眾需求；六是貫徹依法治國基本方略，加強和改善行業管理；七是強化科教支撐，為行業發展提供堅實保障；八是以社會主義核心價值觀為引領，培育一支堅強有力的民航隊伍。

　　李家祥説，要善於圍繞國家發展戰略謀劃行業發展，進一步增強民航業和經濟社會發展的融合度。積極構建新的國家綜合機場規劃體系，重點圍繞京津冀協同發展，推動京津冀機場一體化運作，加快北京新機場建設；圍繞“一帶一路”戰略，打造“空中絲綢之路”的核心節點；圍繞長江經濟帶建設，優化城市機場群佈局，區別功能定位，形成相互支撐、合作共贏、服務區域經濟的城市機場群發展佈局；圍繞新型城鎮化發展戰略，支援中西部和支線機場建設，力爭儘快形成區域樞紐與中小機場分工合作的發展格局。重點推進圍繞國家重大戰略提出的193個、總投資約5000億元的民航大中型項目。同時，要善於處理國家、行業和企業的關係，進一步增強承擔社會公共責任的自覺性。要善於充分調動各方積極性，進一步增強加快發展民航業的社會合力。

　　李家祥指出，確保民航持續安全，要站在國家戰略和國家安全的高度，總體謀劃我國航空安全保障體系，在構建嚴密的航空安保體系方面，在著力提高航空安全監控能力、技術裝備支撐能力和應急反應處置能力方面，在推進落實《中國民航航空安全方案》（SSP）方面，必須在國家層面組織實施，綜合施策、標本兼治；要適應安全運作的新特點，不斷總結安全規律，用變化的眼光、發展的眼光重新審視當前不少民航企業在組織結構、股權關係、資産配屬、員工勞動關係、生産運作方式等方面發生的變化，不斷完善和落實航空安全責任體系；要紮實推行系統安全管理，全面提升航空安全管理水準，將安全管理體系（SMS）建設融入安全運作的各個環節。

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