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中智倣真:智慧學車“照進”現實

  • 發佈時間:2015-07-10 07:35:51  來源:深圳特區報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  深圳特區報訊 (記者 何泳 文/圖)一個女孩走進淺藍色的模擬駕駛艙,開始學開車。模擬駕駛艙所有部件、結構等都跟真車一樣。前方螢幕顯示的駕駛道路,是模擬深圳各條主幹道。站在一旁的培訓教官指導她起步前的操作規範,慢慢鬆開離合,模擬汽車慢慢移動……

  這是記者看到的智慧學車情景。深圳第100萬戶商事主體中智倣真科技有限公司推出“睿航”汽車駕駛模擬器,一年多時間就將這種智慧學車模式推向全國。

  ● 學車難催生“金點子”

  中智倣真公司為何想到要生産汽車駕駛模擬器?該公司總經理毛洪影言簡意賅:“美好的前景。”

  毛洪影曾從事駕駛培訓業,對學車難、考證難深有感觸。據相關部門統計,全國每年有逾2000萬人參加駕駛培訓,考試能力明顯滯後於社會學駕需求。目前,深圳地區排隊等待駕考的學員大約在56萬人左右,駕校為求利益不斷接收學員,導致學員學車排期難安排,課時不斷拖延,三五年才拿到駕照的比比皆是。同時,在賣方市場的情況下,學車過程中,有的教練以各種名目和藉口向學員索要紅包和好處費,這也成了不少學員心中的一根刺。

  學車難、考證難如何解決?如果研發生産出一種産品,能讓學員在室內隨時隨地學開車,不佔用場地和道路資源,既安全又環保,一定會受市場歡迎。2011年,毛洪影和團隊就開始了市場調研。日本最好的汽車模擬器一台要45萬元,太貴;中國生産的類似産品雖然只需1萬元左右,但經常用不到一週就出故障。要是能研發出一種品質好、性價比高、符合中國汽車駕駛培訓國情的産品,就能迎合市場需求。

  “金點子”需要人來實施。中智倣真公司成立前後,共投入5000多萬元,組織技術團隊和軍工單位、高等院校的專家聯合進行研發。

  ● 克服困難摸著石頭過河

  模擬駕駛訓練不能是單純的模擬器,必須要與網際網路相結合。研發團隊對模擬駕駛産品體系進行定位,以“養成安全的駕駛意識,形成安全的駕駛習慣”為價值核心,運用移動端互聯、大數據、泛娛樂趣味、智慧硬體、電腦倣真、三維建模、感測器融合技術等,形成移動端互聯模擬駕駛産品體系。

  産品研發一路走來,困難重重。

  “記得剛聽到汽車駕駛模擬器的時候,自己是一片茫然。因為以前沒有聽過,更沒見過。挑戰和壓力都好大啊。”設計部的小譚説。他和同事們從網上蒐集國外産品資料,進行整理學習和分析,然後到駕校了解教練對産品的需求,把握好設計方向。

  軟體部的阿波回憶研發之初的情景,感慨萬千。模擬駕考系統,高倣真度才能讓學員在使用時有實質性的感受。産品在汽車動力學方面,需要大量的數據支援。研發人員成了瘋狂的“飆車族”,有時他們會開著車在高速公路上飛馳,有時專門到泥濘的山路上來回顛簸,測試各種數據。在惡劣的天氣下,一般司機巴不得不出門,阿波和小夥伴們往往會喜出望外,做實驗的好機會到了!他們開著車專門在瓢潑大雨中、在狂暴的颱風中、在迷茫的大霧中,來回奔忙。“有一次,為了採集在各種速度中車輛的摩擦力度,我們開車冒著生命危險,在高速狀態下急剎,差點撞到大樹上,現在回想起來挺後怕的。”

  “任何好的東西都是經得起論證的。”視景部的阿通説,在製作考場演示動畫的時候,他們對考試流程方面不了解,就製作了三個版本,每個版本預演時都請駕校的師傅們一起觀看和討論,把錯誤找出來,校正後才輸出最終版本的文件。

  ● 市場颳起“小旋風”

  3年多的研發道路雖不平坦,甚至有人中途離開,但大部分人堅持下來。

  項目部的小鹿在經歷了兩次就職于創業型公司並遭受創業失敗之後,他再次選擇了創業中的中智倣真公司。他説:“憑著並不完善的調研資料,我們做了第一款工程樣機。在外人眼裏,當時的樣品就是一堆廢料。但從技術的角度講,這是一個完美的開始,真正填補了國內同行業的空白。”

  中智倣真公司的研發人員,至今仍忘不了駕駛模擬器參加中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會的情景。當時産品剛剛進入樣品調試階段,技術力量與人員也相對欠缺。全體研發成員加班加點,最後三天三夜不眠不休,最終將兩台駕駛模擬器組裝出來並完成功能調試。當同事們在展會當天將機器運至會展中心並完成現場調試後,有的同事一屁股坐在椅子上就睡著了,還有的同事竟然靠著墻就睡著了。

  “睿航”系列汽車駕駛模擬器推出後,在市場上颳起了一股“旋風”,很快佔領市場。現在,全市設立了11個汽車模擬駕駛體驗中心,逾萬學員在模擬駕駛器上鞏固了駕駛技能,使用模擬器培訓的駕校考試合格率環比提升近10個百分點。據介紹,2015年底,體驗店數量將增至20個,預計將有10萬名市民可享受模擬學車的方便。

  記者日前採訪了在駕駛模擬器學習的榮先生。他説:“我上個月才考取了駕照,可是還是不太敢上路開車。後來我孩子幫我報了這個模擬學車的課程,這樣真正開工路前心裏也有底了。”

  中智倣真産品還走出了國門。最近,南美某國交通部負責人前來考察,希望産品能在該國推廣。目前,中智倣真把研發基地放在深圳,生産基地放在韶關,裝配車間有268畝,可滿足各種批量的訂單。

  在創業圈非常流行的一個觀點:應用型公司值十億,平臺型公司值百億,生態型公司值千億。做生態是未來必然的趨勢。中智倣真的目標並不只是一類産品上。“倣真生態技術會在醫療、環保等領域廣泛運用,技術人員已在加緊研發,爭取更多新産品問世。”毛洪影對未來發展信心十足。

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