美航將升級中美航線機型與客艙設施
- 發佈時間：2015-07-09 08:31:08 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
本報訊 記者柏蓓報道：近日，美國航空在上海—達拉斯航線開航一週年之際在滬公佈，基於對中國市場的重視，其將全面升級中美航線上的機型和客艙設施，如使用新的波音787飛機，改造現有的波音777座椅和內飾等。
美航亞太區副總裁裴愛文介紹，最近，美航在新産品和新服務方面投資20億美元，主要用於改善旅客的消費體驗。目前，每週都有新飛機加入美航機隊，今年一共要接收75架。裴愛文表示，中國市場對於美航來説特別重要，美航已經在中國市場上深耕8年多了，現在在中美航線上投入最新的波音787飛機，再次履行了美航對中國市場不變的承諾。
今年5月，美航開通了北京—達拉斯航線。截至目前，包括上海航線在內的上座率都非常好，旺季時可達90%以上，淡季或平季時也超過了70%。美航對亞洲地區特別是中國市場的重視程度在日益提高。此前，美國航企在亞洲大部分的運力會投放到日本市場上。但是，在開通北京—達拉斯航線後，美航在中國市場的運力首次超過了在日本市場的運力，其首架波音787飛機也投入到了中國市場。不過，美航決定先在上海、北京至達拉斯航線上使用波音787飛機，上海至洛杉磯、芝加哥和北京—芝加哥航線目前仍然使用波音777-200飛機，到明年底前才會換成新的或改裝過的機型（內飾産品與波音787飛機相同）。
目前，美航運營的中美航線每天有6班，其中3班飛上海，2班飛北京，1班飛香港。在北美至亞洲的航空市場上，中國是美航航線密度最大的國家。隨著新航線的開通，美航已經超過達美航空，成為中美航線上運力第二大的美國航企，僅次於美聯航。隨著美國10年簽證的發放，相信未來會有更多中國旅客選擇美航。
據了解，美航在中美航線上配備了會講中文的空乘，中國旅客完全不用擔心會有語言上的障礙。而在達拉斯機場，旅客一下飛機，就有會講中文的引導員迎接，幫助旅客轉機、過海關等，很多自助機也提供中文服務。在使用波音787飛機執飛中國航線後，美航還將不斷完善符合亞洲人口味的機上餐食，機上娛樂系統也將特別針對中國地區載入更多華語電影。
