四因素致中國汽車出口遇挫
- 發佈時間：2015-07-08 15:32:54 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
中國汽車工業協會日前發佈的數據顯示，今年中國汽車出口量4月份下降22%，前4個月海外出貨量下降15%。如此大的降幅引發了各方關注，中國汽車駛向海外之路因何受挫？
在7月7日召開的商務部例行發佈會上，新聞發言人沈丹陽分析指出四大因素導致中國汽車出口呈現下降趨勢：一是匯率因素。一方面，中國汽車出口主要市場為新興和資源依賴型國家，受國際油價、大宗商品價格下跌等因素影響，當地經濟走弱，貨幣貶值，需求下降。去年下半年以來，俄羅斯盧布、烏拉圭新比索和哥倫比亞比索實際有效匯率分別下降11.3%、2.3%和8.8%；委內瑞拉等國外匯短缺，支付能力不足。今年1~5月，中國對俄羅斯、智利、烏拉圭、哥倫比亞汽車出口數量分別下降76.5%、11.1%、26.2%和24.4%。另一方面，日、韓等汽車出口國貨幣分別較人民幣貶值18.5%和8.7%，其産品價格競爭優勢明顯提高。二是受地緣政局動蕩影響。比如中國對阿爾及利亞和伊拉克整車出口分別下降40.8%和76.1%。三是貿易限制措施頻發加大出口難度。厄瓜多實行進口配額限制，尼日利亞提高整車進口關稅，阿爾及利亞就新車進口制定了最新的貿易條款，中國對其出口分別下降29.6%、55.9%和40.8%。四是汽車企業海外投資建廠步伐加快，實現本地化生産，部分整車出口轉變為零部件出口。1~5月，中國零部件出口增長了6.3%，分別高於全國外貿和整車出口5.7個和2.1個百分點。
沈丹陽同時指出，中國汽車出口從無到有、從小到大，近年來發展很快，從2002年2.2萬輛的年出口量到2012年突破百萬輛僅用了十年時間。“不可否認，2013年後，受新興市場需求不振等因素影響，中國汽車出口開始放緩。據海關統計，今年1~5月中國汽車出口33.4萬輛，同比下降9.1%，但出口金額達54億美元，增長4.2%，高於外貿總體增速3.6個百分點，同時出口單價增長14.7%，結構調整出現積極變化。”沈丹陽強調道。
本專題撰稿本報記者劉明
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