在當下各種優惠資訊層出不窮的“購車季”，入手一輛心儀很久的豪華車正是最佳時機。如果你要購買35萬元區間的豪華車，哪一款才是最佳之選？縱觀車市，凱迪拉克XTS豪華型無疑是最受矚目的一款。當然，如果一位高手沒有經歷過無數次的比拼試煉，又如何敢稱武林最強？接下來，我們就一起看看，凱迪拉克XTS豪華型轎車能不能成為35萬元級豪華汽車的首選？

　　超值一次方：

　　35萬元內，動力性能最強的2.0T車型

　　談論車輛性能，首先要看“發動機”。凱迪拉克XTS配備的2.0T發動機有何出彩之處呢？一句話，它曾當選“沃德全球十佳發動機”。作為汽車行業內公認最權威的獎項，每年在全球數百款發動機中展開評選，其獲獎難度可想而知。榮獲“沃德全球十佳發動機”大獎的凱迪拉克2.0T發動機在同級別中的動力性能絕對是執牛耳者。

　　凱迪拉克2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機的最大功率與峰值扭矩分別達到了198千瓦和400牛·米，扭矩足以媲美3.0T發動機。其數據表現遠遠領先於其他搭載2.0T發動機的車型，如寶馬520Li（2.0T發動機最大功率135千瓦，峰值扭矩270牛·米），以及奧迪A6L（2.0T發動機最大功率132千瓦，峰值扭矩320牛·米）。

　　超值二次方：

　　豐富配置傲視同級

　　豪華轎車的標準配置有哪些？真皮座椅是其一。但是，一直以豪華轎車身份馳騁多年的奧迪A6L，卻要在標準車型的基礎上額外花費1.9萬元，才能獲得真皮座椅。雖然作為德國同鄉的寶馬520Li典雅型稍微厚道，擁有真皮座椅，不過前/後排座椅加熱卻是無故缺席。所以，在凱迪拉克XTS豪華型面前，兩位“德國朋友”尚未有資格被稱為最超值的豪華轎車。而以美式豪華著稱的凱迪拉克XTS，其豪華型不僅具備真皮座椅，甚至連同前排加熱通風與後排加熱也一併收入囊中，務求令前後排的乘客皆得以享受最尊崇的乘車體驗。此外，後排乘客還可獨享3區獨立空調，以及帶有Bose ANC主動降噪靜音技術的Bose多點環繞音響系統。該系統擁有主動降噪和噪音補償功能，可實現對數字聲源的完美還原，打造完美的劇院式音響體驗。上述細節都是寶馬520Li典雅型與奧迪A6L標準型所無法企及的優勢。

　　超值三次方：

　　領先科技把車輛武裝到牙齒

　　有別於寶馬功能齊全但操作複雜的i-Drive系統，有別於奧迪使用前需要培訓學習的MMI系統，凱迪拉克XTS開行業先河，帶來移動互聯體驗CUE系統。CUE顛覆了以往人們操作多媒體的方式，摒棄傳統旋鈕與繁瑣的按鍵，以尖端觸屏科技帶來革命性互動駕乘體驗。不僅儀錶盤12.3英寸的液晶顯示屏與中控臺8英寸多點觸控彩色液晶屏之間可實現雙畫面資訊飛移互動，定義液晶儀錶盤更可提供4種顯示模式。依靠多點觸控、接近感應、觸覺反饋等前沿科技，CUE令人車間的互動，盡在你的指尖之上。

　　科技除了能讓操作變得簡易之外，也可讓安全懂得了主動思考。凱迪拉克XTS豪華型配備了最新的ESS II第二代強化安全策略，通過一系列基於攝像頭、雷達和超聲波感測器的技術，以及業界唯一的震動警示座椅，配合全新長距離雷達EOCM障礙物計算模組，將汽車安全推向新的極致。除了具備ACC自適應巡航系統與CMS防碰撞主動剎車系統外，它更新增LKA車道保持輔助系統以及APA泊車輔助系統，多重功能令你無論身處何方，皆可泰然處之。

　　動力性、舒適性、安全性、科技性皆屬上乘，凱迪拉克XTS豪華型堪稱一位全能戰士。而35萬元左右的超高性價比，也讓它毫無爭議地成為同級之中的最超值車型。