京津冀項目現身發改委工程包 涉城市軌道交通
- 發佈時間：2015-07-01 08:34:00 來源：經濟參考報 責任編輯：羅伯特
國家發改委6月30日推出城市軌道交通、現代物流新興産業、增強製造業核心競爭力等四個重大工程包，半數工程包涉及京津冀協同發展。
據國家發改委透露，京津冀三地加上鐵路總公司已組建了一個京津冀城際投資公司，專門負責京津冀地區的城際鐵路建設，以地方投資為主，鐵路總公司持有10%的股份，京津冀三地各佔30%股份。《經濟參考報》記者了解到，京津冀三地及鐵路總公司已出資100億元。
“三個城市的軌道交通規劃也在不斷完善。北京市正在調整增加，石家莊和天津市做得比較好。預計到2020年，這三個城市的軌道交通能夠達到1500公里左右，應該處在世界發展的領先水準上。”發改委基礎産業司巡視員李國勇説。
“我們下一步想把這三個層次的軌道交通之間做好銜接，真正著力打造好‘軌道上的京津冀’。”發改委新聞發言人李樸民説。
天津市交通委員會主任武岱表示，京津冀協同發展，交通一體化是要率先突破的領域，“首先要跳出交通來謀劃交通，特別是要跳出地區性思維，打破狹隘的行政區劃和人為分割；其次要運用全新的思維和更寬泛的視野，以更高標準來統籌謀劃推動實施，而不是簡單地轉移、承接、複製”。
據了解，京霸城際鐵路計劃在今年年底開工，在北京設置3站，並力爭2019年與新機場同步投入使用。北京至霸州城際鐵路起自於北京西站，沿線經過北京市、北京新機場、河北省廊坊市的固安縣、永清縣、霸州市。線路全長約93公里，共設置5座車站。在北京市，京霸城際鐵路計劃設3站，分別為北京西站、李營站和新機場站，在河北省廊坊市境內，計劃設置永清西站和霸州站。
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