前不久，建甌市小松鎮湖頭村又新開一個燒烤園，農家樂也添了3家。江羅珠等果農在大棚裏種上新品種水果，為遊客提供生態採摘體驗。

　　從高鐵建甌站到湖頭村10多分鐘車程，村民相信，隨著合福高鐵開通，收入更可觀。

　　南平幅員廣闊，資源豐富。雖説近年來高速公路建設迅速，但始終缺一條快速交通大動脈。以武夷山市為例，列車票不足，航線航班偏少，嚴重制約旅遊發展。人流難進來，資源難出去，類似情況，在閩北各地普遍存在。

　　即將開通的合福高鐵，途經南平延平區、建甌市、建陽區、武夷山市，輻射帶動面涉及整個閩北。合福這條“最美高鐵”“世遺高鐵”，為南平發展提供新動能。

　　大武夷旅遊蓄勢待發

　　一組數據讓人振奮。一季度，南平市接待遊客586.89萬人次，同比增長17.2%，實現旅遊收入77.02億元，同比增長18.3%，淡季不淡。

　　“借助高鐵開通，南平旅遊客源地輻射半徑將大幅拓展，有利於推動以武夷山為核心的周邊地區旅遊資源整合，打響大武夷旅遊品牌。”南平市旅遊局局長溫秀美表示。

　　長期以來，南平力推大武夷旅遊概念，試圖整合閩北旅遊資源。奈何限于交通不便，如順昌、光澤至今未通高速，延平區到浦城、松溪等地走高速要2個多小時，對遊客吸引力不夠，大武夷旅遊不溫不火。

　　“對建甌這種資源豐富但知名度不夠的旅遊‘小市’來説，合福高鐵開通是重大契機。”建甌市旅遊局局長平靜説。

　　建甌借助3A級景區“中國根雕城”，完善各項旅遊功能，配套建設了美食一條街、土特産購物街區、鄉村大舞臺等。為搞好“鄉村大舞臺”，該市定時定場次開展演出活動，節目內容主要以展示建甌元素為主，將挑幡、弓魚、傘技等具有建甌民俗風情的精品節目搬上舞臺。

　　據悉，南平擁有國家A級旅遊景區、鄉村旅遊點各16處，大武夷旅遊路線怎麼走？南平市旅遊局策劃推出10條以世界遺産探秘、茶文化體驗、探古走村記憶、賞花採摘休閒、清新空氣“洗肺”、朱子文化研學、康體養生度假、紅色蘇區懷舊、康樂騎行健身、快樂自駕逍遙為主題的大武夷旅遊精品路線。

　　旅遊大餐端上來，遊客們出行方便嗎？記者從南平市交通局獲悉，目前南平已竣工運營8家遊客集散中心或遊客諮詢服務中心項目；完成景區直通車線路的整合優化，開通南平－武夷山旅遊集散中心等5條線路。此外，增加線路實現高鐵與城市交通零換乘，開通14條縣內A級景區直通車線路，完善縣境內通達鄉村遊景點客運保障網路，延伸農村客運線路或公交線路至景點。

　　在改進硬體的同時，服務軟體如何跟進？南平積極規範旅遊市場秩序，著力開展旅遊標準化建設、旅遊誠信體系建設、旅遊投訴平臺建設，進一步提高旅遊星級飯店服務的標準化、規範化水準，加快大武夷智慧旅遊建設……

　　後發優勢全面盤活

　　“高鐵將讓南平與省會福州之間形成1小時經濟生活圈，到上海、北京的時間也大幅縮短。時空半徑的轉換，將使南平特有的生態、資源、空間、區位等優勢得到全面盤活。”南平市長林寶金錶示，高鐵開通對南平加快推進綠色發展，是千載難逢的重大歷史機遇。

　　以物流為例，建甌本就是閩北重要的物流中心，從這一縣級市有二三十個汽車4S店即可窺見。如今借助高鐵開通釋放出來的貨運能力，建甌搭建承載大貨運量的平臺，

　　(下轉第3版)

　　(上接第1版)閩北物流中心園三期、海西蔬果茶交易中心、沃爾瑪財富廣場、閩北農資物流中心等商貿物流項目建設加快……

　　專家預計，高鐵的開通將帶來大量人流、物流、資金流和資訊流，為南平經濟轉型升級提供有力支撐、拓展新的空間。為此，南平以項目承載發展，未雨綢繆、積極應對。

　　一批重大基礎設施項目加快實施。地處崇山峻嶺中的閩北全力構建“鐵公機”暢通的現代立體交通體系。目前，南平已建成通車6條高速公路，通車里程757公里，居全省首位，今年還將建成京臺高速公路南平段和邵光、延順三條高速公路，新增通車里程175公里，實現閩北“縣縣通高速”目標。

　　一批重大産業項目加快落地。太陽電纜城一期工程、聖農公司浦城、政和新建項目全面投産，萬達廣場、華電邵武火電廠擴建等項目開建。去年産業投資佔固投的比重達59%，今年在建和新開工産業項目261個，計劃年內完成投資263億元。

　　一批特色項目抓緊儲備。南平發揮自身綠色生態優勢，圍繞綠色食品、生物工程、健康養生、旅遊休閒、養老産業等抓緊儲備一批帶動力強的重大産業、社會事業、基礎設施和民生工程等項目。

　　截至5月底，全市引進總投資2000萬元以上的招商引資合同項目598項，總投資額1518.41億元，佔全年任務的50.6%。此外，意向項目98項，總投資447.63億元。

　　借力高鐵，南平各項優勢開始發力。

　　改革創新激發活力

　　迎接高鐵時代，不僅是基礎設施的配套、相關産業的對接，更是高鐵所帶來的高速度、創新服務以及資源整合等理念對人的思想觀念的衝擊。

　　出行提速，辦事效率能否相應提速？

　　今年初，南平率先在全省公佈市、縣兩級行政審批事項與公共服務事項目錄清單，對市級行政審批項目進行精簡，取消5項、下放15項、調整61項。調整後，共保留市級行政審批事項177項，其中61項含子項205項，不再保留非行政許可審批事項。與2014年相比，減少行政審批事項33項，同比減少15.7%。

　　簡政放權，深化行政審批制度改革，創新推進投資項目並聯審批，不僅提高了政府行政效率，更為經濟社會發展注入新活力。

　　註冊資本可“零首付”、不再登記實繳註冊資本數額、放寬對企業住所的登記限制、經營範圍不涉及前置審批的即可予以登記……一年來，一場圍繞降低門檻，激發市場主體活力和創造力的工商登記制度改革在南平展開。如今，南平商事制度改革紅利充分釋放——數據顯示，截至3月底，全市實有各類市場主體已突破13萬大關，共133703戶，同比增長20.27%。

　　最近，武夷集團下屬南平武夷交通發展有限公司董事長劉興華忙得不可開交。“眼看高鐵開通在即，我們要確保武夷客運總站與高鐵同步建成投運。”劉興華介紹，耗資3000多萬元採購的第一批140多臺專線公交車、計程車、班線客運車已到場。

　　武夷集團，是南平在學習廈門等地成功經驗的基礎上，以相關相近主業資産注入和非主業資産剝離相結合的方式，最新整合組建的9家國有企業之一，不僅在高速公路等基礎設施建設上肩負重任，還進軍旅遊市場。

　　“通過重新整合國有資産，促進資源優化配置，全面提升了國有企業投資、融資、運營發展功能。目前，這些集團累計融資170億元，有效緩解社會事業投入的資金短缺問題。”南平市國資委有關負責人介紹説。

　　簡政放權、深化改革、整合資源……“高鐵+”的衝擊波激發出南平的發展活力。