■週三有約

　　“‘一帶一路’戰略漁民應如何好好利用？”“‘船老大’轉型怎樣才能抓住政策這條主線？”時值伏季休漁期，廣西北海僑港鎮碼頭旁邊的漁業協會裏擠滿了漁民，十幾位“船老大”們正在邊喝茶邊熱烈討論，他們研究政策，渴望在國家戰略的指導下實現轉型。

　　“現在近海捕撈越來越難做了，我們正在為下一步找出路發愁呢，國家‘一帶一路’政策來得太及時了，讓我們找到了方向。”吳瑞偉是僑港鎮的一名越南歸僑，在海上打漁30多年了。

　　在僑港鎮有1萬多名漁民。近幾年，近海的過度捕撈和環境污染，使漁獲量越來越少，收入至少減少五成，船老大們都在想著將來怎麼轉型。

　　“大部分人還是想著乾老本行，半輩子打漁，也不會其他技能。近海不行就想搞遠洋，國家‘一帶一路’的規劃中也鼓勵發展遠洋漁業合作，相信下一步會有更好的政策！”船老大吳發和告訴記者。

　　記者在休漁期的僑港鎮漁港看到，大批船隻整齊地停在港內，船上紅旗飄飄，燈光罩網船上一排排誘捕燈在陽光下閃閃發光。因為是休漁期不能出海，在海上辛苦了幾個月的漁民們暫時閒下來，不少人正在修檢船隻、漁網。還有些船老大則利用這段時間外出考察，看看一些海洋經濟發達省如何發展。

　　“這幾天我們剛去山東考察回來，那裏的遠洋漁業、海水養殖、海産品加工搞的真不錯，讓我們大開眼界啊！”十幾位從山東考察歸來的漁民一臉興奮告訴記者，帶領他們去的李瑞就過去也是個“船老大”，後來靠海産品深加工走上致富之路後，成立了一家海洋經濟發展公司，他將上百名“船老大”召集起來，吸引他們以漁船參股，一起發展。他們還成立了“國家政策研究小組”，以更好地借國家政策謀求發展轉型。

　　“‘船老大’們必須“抱團”發展才有出路，還要吃透國家政策。”李瑞就説，“漁民大多從小在船上捕魚，文化水準不高，對國家政策和外面的形勢不太了解，組織他們學習很有必要！”

　　記者在當地採訪一些船老大了解到，從休漁期到現在，李瑞就已帶領了四批船東到山東考察，通過學習考察，不少人在下一步的發展上有了新想法。有的準備更新漁船，發展遠洋捕撈；有的準備發展海水養殖，有的則想搞海産品精深加工；還有的則想聯合起來搞造船。

　　“一些漁民的觀念已經開始轉變了。”僑港鎮黨委書記楊陸告訴記者，“這幾年，漁民的轉型問題已經很迫切，地方政府也感覺壓力很大。國家‘一帶一路’政策可以説非常及時。”

　　記者了解到，廣西雖然是沿海省區，但造船業在沿海幾乎是空白，在國家政策的引領下，沿海造船業已經破題，目前已在自主生産3艘遠洋漁船。

　　“北海處在北部灣畔，是‘海上絲綢之路’的重要節點，在發展海洋經濟方面有很大優勢，現在有國家一帶一路的好政策，我們對未來很有信心。”李瑞就説。（據新華社）