本報訊 2015浙商大會迎來了一位重量級嘉賓：國際大數據最頂尖的專家之一、在科技和網際網路領域極有影響力的《數據新常態：如何贏得指數級增長的先機》一書作者克裏斯托弗·蘇達克（Christopher Surdak）來了。站在網際網路+的風口，蘇達克用大數據給浙商做了一次頭腦風暴。

　　告訴消費者“我懂你”

　　但“太懂你”會引起不適

　　過去15年中，我們不停地問這些問題：客戶是誰，他們需要什麼産品，需要什麼樣的價格？但是現在事情相反了，我們不僅要知道是什麼，更重要的是要知道為什麼。我們要關心客戶為什麼買，為什麼在那個時間買。我們對客戶的了解越多，對客戶的需求把握也會更加精準。

　　大數據分析最重要的一點就是，當我們有不同的原始數據的時候，首先要保持及時性；其次是預測，下一步怎麼做，我們要做有預測性的分析。最後一點也很重要，當有分析結果出來的時候，企業要行動，這個行動要在第一時間內告訴消費者“我懂你”。

　　一個案例就是亞馬遜，他們會做一個預測性分析，把貨物通過最短距離運送到客戶家裏。當你根本還沒有做出採購選擇時，他就預測到了你未來可能會做哪些採購。亞馬遜對客戶的掌握非常好，不僅能預測到你要購買這個東西，而且知道如果運輸過去後，你一定會很開心。這個過程中，需要強大的數據支撐，用於了解客戶心理、客戶想法，當你把貨運到他們家時，他會覺得你懂他。

　　親密感雖然是客戶所希望的，他們希望你能“懂我”，但如果他們覺得你過多地進入了自己的生活，“你太懂我了，我會有恐慌感。”這就是與“親密感”所對應的“不舒適感”。

　　所以我們要做的事情是：我們懂消費者，但是不能讓消費者感到害怕。一家聰明的公司，他們知道消費者知道什麼，但是還是和他保持相對的距離，讓他感覺親密，不會讓他感覺到不適。當你跨過了這條分界線，讓他感覺不舒適，他會離開，覺得你不是一個很好的平臺。

　　打通數據的橋梁

　　就能顛覆行業

　　現在所有人都在討論一家叫Uber的公司。以前計程車公司想的是，能夠把乘客送到想要去的目的地即可，但這麼做還遠遠不夠。消費者更關注是否能夠最快速度地搭上車。Uber這麼做了，所以成為了世界最大的計程車公司，但事實上沒有一輛車是屬於他們的。他們可以做到一年410億美金的營收，而傳統計程車公司現在的生存環境就有危機了。這樣的商業模式衝擊，我們在不同領域都可以看到。

　　大面積顛覆會發生在以下情況：第一，現有數據和新數據相互匹配提供新的見解；第二，數據分析涉及到移動數據、社交數據、雲數據、遊戲數據，並深刻理解客戶，理解供應商。也就是説，假如你把數據的橋梁打通了，就能把行業給顛覆了。

　　我們看看這些應用案例：

　　一、臉識別系統。從進門那一刻，人臉就被快速抓拍，通過人臉識別技術可以很明確地知道：這個人是誰，他將要去哪。

　　二、上海街道上的一個監控系統。當行人走過來的時候，錄影機會抓取人臉，識別這個人是否在警方搜索通緝範圍內。假設走過來的是嫌疑犯，他在通緝的名單裏，系統會快速地把他定位。

　　三、倫敦地鐵的一個系統。每個人走過時，系統會記載他走路的步頻是多少，身體狀態好不好。這個案例已經落地了5年。

　　現在有非常智慧的牙刷，每天記錄你在什麼時候刷牙、刷牙是否到位。如果不到位，它會把資訊直接傳給你的牙醫，所以物聯網很多應用産生的數據都會影響到你的消費需求。

　　對很多大公司來説，他們認為自己某種程度上受到政府和法律法規的保護，覺得自己不可戰勝。他們説的最多的一句話就是“不，我不想改變”。但是對小的公司來説，任何一個機遇或者創新點對他們來説都是：“是的，我可以改變”，所以機會也許在他們身上。

　　這個世界是一定要被改變的。你要問自己的是，是改變這個世界，還是讓這世界的一部分人來改變你。德國一家非常大的ERP公司預測説，未來很多曾經位列世界500強的企業會消失，全球有40%像泰坦尼克號一樣的頂級企業會掉下來。新興的企業會出來，這個趨勢不會停止，大公司會以越來越快的速度消亡，新公司會以越來越快的速度前進。

　　本報記者 王燕平