紅五月，合肥車市緣何不紅？
- 發佈時間：2015-06-18 15:32:34 來源：合肥晚報 責任編輯：羅伯特
來自國稅部門的官方統計，5月合肥人共添置新車14250輛，同比僅增加173輛，這在近年來十分少見。作為傳統的購車旺季，今年車市“紅五月”為啥表現反常？
新車增量減少 豪車消費反而更多
合肥車購稅分局的數據顯示，今年5月該局共辦理納稅車輛14250輛，同比增加173輛，增長1.23%；徵收入庫車購稅1.99億元，同比增收額726.85萬元，增長率3.78%，兩大數據也是雙雙下滑。
“從增速上看，這兩項數據都是近期比較低的。”國稅部門的工作人員介紹，在4月份的時候，車購稅徵管分局徵收車輛臺數14521輛，同比增加1245輛，增加了9.38%，徵收稅款1.93億元，同比增長4.14%，不難發現5月份增速回落十分明顯。
5月合肥共徵收10萬元以下車輛5023台，佔總徵收車輛的35.25%；10萬~20萬元車輛5903台，佔總徵收車輛的41.42%。值得一提的是，5月新增百萬元豪車62輛，最貴的則是一輛470萬元的賓利慕尚，環比看4月份豪車僅57輛。
“全市新車增量減少，但是豪車卻比上個月更多，説明合肥富人的豪車消費力仍然不錯，工薪族的購買力在減弱。”國家汽車城的業內人士認為。
車市庫存壓力大 6月促銷或加大
6月中旬，中國汽車工業協會發佈了汽車工業運作數據，指出5月全國汽車産銷再度出現同比、環比雙雙回落。中汽協行業資訊部主任陳世華坦言，“國內汽車工業已進入低速增長狀態。”
從全國市場來看，汽車市場與宏觀經濟“新常態”保持一致，正在遭遇轉型陣痛期、增速換擋期和此前高速增長的消化期。“最近一個多月，車子變得有些難賣了。”高新區一家4S店的負責人張總指出，合肥車市長期保持旺盛勢頭，短期內消費意願出現一些減速也很正常，其次股市火爆和樓市的回暖，分流了部分資金投向。
如今，市場終端已經感受到了車市調整的壓力。中國汽車流通協會指出，2015年5月，全國經銷商庫存預警指數為57.3%，同比上升8%，繼續處於警戒線之上。由於6～8月是車市傳統淡季，業界普遍認為6月車市或許仍不樂觀，而對於想買車的人來説則可能是好事，因為經銷商會加大促銷力度。
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