中國中車昨日終於翻紅了
- 發佈時間：2015-06-18 02:29:31 來源：蘭州晚報 責任編輯：羅伯特
昨日收盤，中國中車結束六連陰，截至收盤，報22.45元，漲幅4.03%，換手4.70%，已連續6個交易日下跌的中國中車終於收漲。中國中車自復牌第二天以來連續弱勢，H股較復牌前跌三成，A股跌三成多，A股市值蒸發2673億人民幣。
復牌後的中國中車，給牛市中的股民上了一堂生動的投資風險課。6月9日漲停板搶入的追漲投資者，目前已經浮虧近40%。6月8日復牌以來，中國中車大玩心跳遊戲，首日先是“一字漲停”，次日則從漲停價掉頭俯衝，之後便是一路狂跌。截至6月16日，中車在復牌後的7個交易日內已累計下跌26.72%。若從6月9日的最高價算起，6個交易日中車市值就蒸發了3838.38億元，而合併前中國北車的市值大約為3306.52億元。也就是説，中車復牌一週多的時間就把整整一個北車跌沒了！
總體來看，在復牌後的7個交易日中，中國中車罕見地持續保持高換手，累計成交額達到2063億元，日均消耗294.71億元的市場“彈藥”。而在這個過程中，中國中車每股下挫7.87元，對應市值高達2148.51億元，日均蒸發306.93億元，區間換手率達34.66%。
數據顯示，截至6月5日，中國中車的融資餘額還處於63.85億元的位置。6月8日復牌當天一字板，融資客並沒有找到介入的機會，當天融資買入額為零；6月9日，融資客嘗試介入，當天買入額18.77億元。而就在這之後的每一天，中國中車的融資餘額都維持在十幾億甚至超二十億的水準，6月15日的單日融資買入額為25.32億元。在融資客的追捧下，很快中國中車的融資餘額便上升到了85.92億元的高度，較6月5日的63.85億元，有34.57%的增幅。不過從目前來看，這批融資客還在場內繼續等“風”。
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