除了冬奧藍，“北京 2022”還能帶來什麼
- 發佈時間：2015-06-12 00:31:04 來源：經濟參考報 責任編輯：羅伯特
當地時間9日，作為候選城市之一，北京冬季奧林匹克運動會申辦代表團在瑞士洛桑進行了有關2022年冬奧會的申辦陳述，一天之後又舉行了申辦展示活動。無論是有關申辦的陳述還是展示，都得到了國際奧會委員的高度評價。如果真的申辦成功，冬奧會能給中國帶來什麼？
清華大學建築學院教授張利代表北京冬奧申委介紹了賽區場館規劃和賽後利用計劃，闡釋了規劃工作中與《奧林匹克2020議程》高度契合的三大原則——高度集中、節儉、可持續。
中國奧委會主席劉鵬也表示，“中國的冬季運動正經歷著快速的發展，已經建設了大批一流的冬季運動場館，設立了3000萬美元的冬季項目專項資金，積累了豐富的冬季賽事組織經驗。全國31個省份中有29個開展了冰雪運動。”隨著冰雪運動的展開，冰雪産業將蓬勃發展，為相關城市提供更多就業機會。
此次申辦2022年冬奧會，我國提出“帶動3億人參與冰雪運動”的目標，這將為奧林匹克運動和冬季體育的可持續發展帶來前所未有的機遇。
“冬奧藍”會不會來？
北京市市長王安順表示，一屆成功的賽事和一座宜居的城市都需要清新的空氣。延慶、張家口已非常適合戶外運動。北京借鑒世界各大城市的治理經驗，持續改善空氣品質，從2013年開始，5年投入1300億美元，實施更大力度的清潔空氣行動計劃，大力發展新能源車和環境友好型産業，推廣普及天然氣、太陽能等清潔能源，全面實施城市無煤化。“到2022年，北京的天更藍、水更清、環境更宜居。”
此外，承辦冬奧會，將依託京津冀一體化戰略，帶動沿線地區經濟發展。在北京2022的申辦規劃中，高鐵將是聯動北京、延慶、張家口三賽區的有力交通工具。在展示現場佈置的京張高鐵普通2等車廂座位上，北京冬奧陳述團成員楊瀾介紹説，這條最高時速350公里的高鐵將於2019年建成，從北京出發僅20分鐘直達延慶，50分鐘直達張家口。
作為《奧林匹克2020議程》通過後的首次奧運申辦進程，北京申奧充分體現了國際奧會改革中強調奧運遺産規劃及可持續性等精神。“北京2022實施有力的賽後遺産計劃。這些遺産將為中國冬季體育運動發展做出貢獻，讓當地居民擁有健康的生活方式。”張利説。對此，國際殘奧委會主席克雷文表示， 2008年奧運會為北京再次申奧帶來了良好的經驗，北京注重奧運遺産與可持續性的規劃十分重要，“我們希望北京能通過冬季運動帶動社會的轉型”。
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